近期航空事故的增加讓更多人開始對飛行產生焦慮。坎貝爾（Adelynn Campbell）就是其中之一，尤其在今年一月美國航空（American Airlines）客機與直升機相撞造成67人死亡後，她更加猶豫是否要乘坐飛機。據美聯社報導，這起事故是近25年來美國最致命的空難，加劇了許多人的飛行恐懼。
心理學家和空乘人員都表示，他們觀察到越來越多人表達飛行憂慮，包括那些之前從未有過飛行恐懼的人。美國運輸安全管理局（TSA）的數據顯示，今年三月和四月初的美國航空旅行較去年有所下降，航空公司將此歸因於經濟不確定性、公務旅行減少以及對近期航空事故的擔憂。
飛行恐懼（又稱恐飛症）超出了簡單的緊張感，是一種圍繞空中旅行某些方面的強烈焦慮。專家指出，這種恐懼通常在成年期出現，特別是當人們在20或30多歲面臨重大生活變化和新責任時。對許多人而言，與其說是害怕墜機，不如說是在封閉的機艙內感到幽閉恐懼和失去控制。
專家建議使用深呼吸等技巧來應對輕微的飛行焦慮，特別是延長呼氣有助於身體放鬆。對於更嚴重的病例，暴露療法可能有效，從讓患者逐漸適應飛機的圖像開始，到觀看飛行視頻，再到使用虛擬現實體驗機艙環境。心理學家博內爾（David Carbonell）建議患者進行不涉及工作或其他責任的練習飛行，並在出現症狀時保持書面記錄。
儘管統計數據顯示飛機是最安全的交通工具之一，但專家表示，純粹的理性論證難以克服焦慮症。航空乘務員工會主席納爾遜（Sara Nelson）指出，乘客不應猶豫尋求幫助，空乘人員經常幫助焦慮的乘客度過難關。正如坎貝爾的經歷所示，有時候一位體貼的空乘人員可以成為緩解飛行焦慮的關鍵力量。
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新聞來源：美聯社
