本報記者蘇婕雅三藩市報道
昨日（11日）中午，約60名反對K提案的社區領袖和居民，聚集在三藩市日落區Irving街商圈召開新聞發布會，宣布對三藩市政府及五位市參事提起訴訟，挑戰K提案的合法性。與會民眾高舉「保持沿海大公路開放」及「罷免第四區市參事殷嘉立（Joel Engardio）」的標語牌。
K提案是主張永久關閉一段沿海大公路（Upper Great Highway）並將其轉變為海濱公園的投票提案，去年11月以54.7%支持率通過。當局計劃本周五（14日）起永久關閉沿海大公路的汽車通行，並於4月開放為海濱公園。
反對者認為，該提案違反了加州法律，未經適當的環境審查，且對西區社區的安全和交通造成了負面影響。反對者計劃當天下午5點前提交訴訟，要求法院頒布禁令，阻止周五的關閉計劃。
原告是由反對 K提案運動家文布海（Vin Budhai）所創辦的非營利組織 LivableSF、商家組織People of Parkside Sunset的華裔主席周紹鋆（Albert Chow）、前第 7 區市參事候選人 Matt Borschetto 和外日落區居民Lisa Arjes。
被告是三藩市市政府、市參事會、公園局以及五位把K提案列入選票的前任及現任市參事，包括：麥德誠(Matt Dorsey)、殷嘉立、梅義加(Myrna Melgar)、孟達文 (Rafael Mandelman) 和潘正義(Dean Preston)。
原告代表律師科瑞亞（Richard Corriea）是退休的三藩市警察指揮官兼公共安全專家，他詳細解釋了訴訟的法律依據。他指出，加州法律在交通控制和道路管理方面具有絕對權威，地方政府無權部分關閉道路。他強調，K提案未進行必要的環境審查（CEQA），將導致交通擁堵和空氣污染問題惡化。他還批評支持者將K提案稱為「公園」，實際上該提案並未提供任何資金用於公園建設，而是要求沿海大公路繼續作為道路使用。
周紹鋆指責K提案未經充分討論和妥協，是少數人通過秘密手段推動的結果。他提到，沿海大公路對西區居民具有重要的歷史和實用價值，關閉它將導致交通湧入Sunset Boulevard和第19大道，影響當地企業、兒童和長者的安全。
反對K提案的主要贊助人Matt Boschetto指出，K提案在全市範圍內獲得通過，但在西區卻遭到70%選民的反對。他批評第四區市參事殷嘉立和其他支持者逃避責任，將爭議性提案交給選民決定，而選民實際上無權決定道路關閉事宜。Boschetto表示，這起訴訟旨在糾正錯誤，確保受影響最大的社區獲得公正對待。
訴訟指稱，K提案違反了《加州環境質量法》（CEQA），因為該提案未進行相關的環境影響評估。但《三藩市紀事報》報道引述州參議員威善高（Scott Wiener）指出，根據州法案SB 922，沿海大公路的關閉不受CEQA的約束，因為該法律豁免了此類項目。他表示：「選民已經通過了K提案，這起訴訟在我看來最多是無力的嘗試。」
「海洋灘公園之友」（Friends of Ocean Beach Park）主席盧卡斯（Lucas Lux）對訴訟表示強烈反對，稱其為「毫無根據」的嘗試。盧卡斯指出，這是反對派長期以來試圖推翻選民意願的最新舉措。他提到，反對派此前多次失敗，包括2021年的訴訟和2022年的 I提案，後者被65%的選民否決。
