2元乘車優惠︱巴士加裝拍卡機可堵截「長車短搭」?田北辰:或出現「短車長搭」

【財政預算案2025/2元乘車優惠/2蚊車/巴士/地鐵】新一份《財政預算案》明天(26日)公布,有指將調整2元乘車優惠,60歲享優惠門檻不變,但每月上限240程,10元以上車資改兩折計算。實政元桌立法會議員田北辰今早(25日)在電台節目表示,2元乘車優惠已13年沒有改動,今年若仍不改動,社會上一定有很大的反應,「(政府)加咩嘢都有人話多有人話少」。而去年巿民乘坐巴士的車費約為8.2元,按10元以上車資2折計,即大約7-8成長者並無增加車費開支。

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田北辰又指,過海車加得最多,但巿民應有共識要「大家要畀多啲」,同時亦可幫助改善「長車短搭」的問題,長者都會想,「(坐長途車)加多一兩蚊」,可能因此改搭另外的短途車。他又稱本次調整,是最好的方法解決一個實額的數字,亦主要針對長途車。

田北辰認為最好方法解決實額數字。資料圖片
田北辰認為最好方法解決實額數字。資料圖片

 

消息指將公布2元乘車優惠調整方案。資料圖片
消息指將公布2元乘車優惠調整方案。資料圖片

 

消息指將公布2元乘車優惠調整方案。資料圖片
消息指將公布2元乘車優惠調整方案。資料圖片

 

新方案每月限240程,10元以下車資會續收2元,10元以上則改兩折計算。資料圖片
新方案每月限240程,10元以下車資會續收2元,10元以上則改兩折計算。資料圖片

 

尤其過海線路及渡輪料受最大影響。資料圖片
尤其過海線路及渡輪料受最大影響。資料圖片

 

尤其過海線路及渡輪料受最大影響。資料圖片
尤其過海線路及渡輪料受最大影響。資料圖片

 

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田北辰:調整主要針對長途線

田北辰又指,過海車加得最多,但巿民應有共識要「大家要畀多啲」,同時亦可幫助改善「長車短搭」的問題,長者都會想,「(坐長途車)加多一兩蚊」,可能因此改搭另外的短途車。他又稱本次調整,是最好的方法解決一個實額的數字,亦主要針對長途車。

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至於坊間有意見提到巴士公司在巴士上加拍卡機,實行分段收費,田北辰稱會出現「短車長搭」的問題,即有人違規在第一站先拍卡,但實際上卻是坐足全程,司機未必能留意到,或出現「全車人做警察」,因此拍卡機要安裝在巴士站,但未必能確保所有長者或乘客全部拍卡,亦會出現長途線有大量短途客乘坐,影響長途線收入。

黎棟國預料日後若可按經濟環境調節補貼比率。
黎棟國預料日後若可按經濟環境調節補貼比率。

 

黎棟國料日後可按經濟環境調節

新民黨立法會議員黎棟國在同一節目表示,大眾都有關的方案表示歡迎,但亦有長者卻有不同的反響,相信明天財政預算案公布後,政府要多做功夫。他認為今次的調整,10元以上改折,60至64歲要將剩餘的收費全部予供應的營運商,65歲以上則給一半,因營運商已提供半價優惠。他亦預料日後若可按經濟環境調節補貼的比率。

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