共和黨總統特朗普本周簽發行政命令，指示聯邦司法部提訟阻撓各州執行氣候法規，包括加州主導減排努力的碳交易計劃，對加州財政帶來衝擊，民主黨州長紐森批評特朗普在氣候政策上開倒車，揚言不會屈服。
美聯社報道，特朗普8日簽發行政命令，指示聯邦司法部長邦迪（Pam Bondi）阻止加州等州的氣候法規。哥倫比亞大學薩賓氣候變化法規中心主任傑拉德（Michael Gerrard）形容，如果聯邦政府訴諸法院推翻地方氣候法規，將是「極其大膽的舉動」，更有可能的是聯邦加入現有的石油公司或保守州份提出的訴訟。
紐森在聲明中批評特朗普在氣候政治上開倒車，強調加州減少污染的努力「不會因為一份偽裝成行政命令的新聞稿而受阻」。
代表美國一些最大城市市長的組織「氣候市長」（Climate Mayors）主席、鳳凰城市長加列戈（Kate Gallego）也發表明稱，聯邦正超越其職權，無視「持續的環境破壞造成的巨大成本和美國領導地位下降帶來的政治與社會損害」。
政治新聞網站Politico指出，特朗普簽發行政命令後，加州溫室氣體排放許可在次級市場的價格一度從每噸28元降至22元，而紐森10日發出聲明批評特朗普後，價格回升至26元一噸。碳交易市場的大幅波動，反映碳交易員和投資者對碳交易計劃的未來感到焦慮。
加州碳交易計劃2030年才到期，紐森、州議會和州監管人員已展開討論其命運。經濟學家芒寧斯（Clayton Munnings）指出，市場參與者意識到對法律的疑慮可能被跨大，但仍有待加州政府領導層的政治訊號才能鼓起勇氣繼續下一步。
加州空氣資源委員會（CARB）多番延後其加強碳交易的計劃，州議會正在討論，應否主導碳交易和做出改變，還是繼續授權CARB管理碳交易。對於特朗普行政命令，參眾議員代表均表態鎮定，強調不會改變該計劃。紐森發言人也表示，州府希望與州議會磋商為碳交易計劃延至2030年後。
州府高官如此淡定的其中一個原因是，特朗普2019年第一任時提訟試圖阻止加州將碳交易計劃與加拿大魁北克省連結起來，但遭保守派聯邦法官駁回。
