聯邦政府原計劃於今（21日）叫停紐約市的曼哈頓堵車費，一些民選官員和公共交通推廣機構的代表昨日在布碌崙橋下舉行集會，譴責聯邦政府這一做法，稱此舉將對使紐約市失去改善關鍵服務的資金，給市民造成長久傷害。聯邦政府已於昨日下午決定將叫停堵車費的截止日期再延30天。
多名民選官員與交通、氣候及殘障權益倡導者參加了昨日的集會，他們譴責聯邦政府以切斷大都會捷運局聯邦資金為要挾叫停曼哈頓堵車費的做法，稱這是對紐約市自主權的粗暴干預，並警告此舉將導致紐約市失去改善公共交通與基礎設施的重要資金。
市主計長蘭德說，聯邦政府威脅切斷對大都會捷運局的撥款是「非法且荒謬的」，尤其是在堵車費政策已經獲得聯邦公路管理局批准，並且正在發揮作用之際。「歷史證明，削減大都會捷運局資金只會加劇犯罪並傷害紐約民眾。」 他說。
國會議員納德勒（Jerrold Nadler）抨擊特朗普政府的行為是對紐約市自主權的攻擊。他強調，特朗普多次在法院敗訴，而他深知自己在堵車費議題上也將再次敗北，因此才試圖透過切斷捷運局資金來強行施壓。「聯邦公路管理局早已批准了堵車費，不能被隨意撤銷，特別是當它已經明顯帶來實際效益時。」他說。
公共交通推廣機構「乘客聯盟」的政策與傳訊總監珀爾斯坦（Danny Pearlstein）表示，紐約市民已經贏得了堵車費這一有利於交通的改革，他們不會輕易放棄這項權利。「我們將在法院與美國交通部對峙，也將在奧本尼與州領導人會面，確保地鐵能夠獲得必要的資金來維持運作。」他說。
維權組織「交通替代方案」 總監弗納斯（Ben Furnas）說：「這是對紐約自主權的攻擊，我們不會袖手旁觀，讓總統來操控我們的城市與街道。」
就在聯邦政府原定終止堵車費政策的前一天，美國交通部長達菲（Sean Duffy）在社交媒體上宣布，將給紐約市額外30天的時間停手堵車費。「請明白，聯邦政府提供給紐約的數十億資金並非一張空白支票。若持續違規，將面臨嚴肅後果。」他說。本報記者榮筱箐紐約報道
聯邦政府原計劃於今（21日）叫停紐約市的曼哈頓堵車費，一些民選官員和公共交通推廣機構的代表昨日在布碌崙橋下舉行集會。
