【港鐵/車費/票價/MTR】按機制，港鐵票價調整幅度未達1.5%門檻，僅為1.45%，因此今年港鐵將凍結票價，屬2023年港鐵檢討票價調整機制後首次。
政府統計處今日公布影響票價調整的最後一項數據，去年12月運輸業名義工資指數按年升3.1%，計及政府早前己公布升1.4%的消費物價指數、0.8%「生產力因素」，票價調整幅度結果為1.45%，未觸及1.5%的票價調整門檻；至於原定今年要處理的1.91%延後加幅，按機制須於明年處理。
港鐵計價方程式為（0.5 × 上一年12月綜合消費物價指數變動）+（0.5 × 上一年12月運輸業名義工資指數變動）- 與港鐵香港物業發展利潤掛鈎的「生產力因素」（介乎0.6%至0.8%）。
港鐵凍結票價。
港鐵前年更新票價調整機制，加入按物業發展利潤增加扣減。
今年要處理的1.91%延後加幅，按機制須於明年處理。
港鐵前年更新票價調整機制，加入按物業發展利潤增加扣減，實施以來連續兩年均加價，但按去年第四季家庭住戶入息中位數按年下跌百分之1.33，等於為港鐵票價加幅「封頂」。今年方程式得出任何正數百分比，都要延後明年或之後再處理。
