旅遊模式

每次旅行我都有一個習慣,就是把整個旅程的點滴拍攝下來,回港後當然盡快剪輯,因為一拖延便會失去動力,記錄會不見天日。農曆新年從法國滑雪回來後,刻意找了一晚專心剪輯,周末可跟家人或朋友分享。觀賞後大家都有一個共通問題:「首兩天在法國里昂,為何街道如此冷清?始終都是法國第三大城市。」那是因為旅客的旅遊模式與以往不同了。「香港也常說旅遊模式變了,其實變了甚麼?」

  港人大部分會聚焦以往的傳統購物區狀況,經常說吉舖處處、商場人流稀少,繼而相信香港旅遊業沒落,遊客一去不返等等。於是我花了半年時間探索,就是想看看真實的景況是如何。中上環和蘭桂坊,商戶人流的確不多,但我以文武廟作為分界點:緯度以上的,太平山街、居賢坊、東街、西街、普慶坊等等的餐廳咖啡店和商舖,門口永遠排著人龍,用餐也限定一小時內。西營盤的東邊街和西邊街,中間夾著的第一、二、三街,亦突然變成旅遊熱點,就是要觀看當年英國政府沒到場考察而作出的道路規劃,因而建造出這個不適合汽車行駛的斜道,繼而引伸出今天大量小型咖啡店進駐。

  九龍何文田的梭椏道、艷馬道,連同太平道和勝利道,突然也變成旅遊景點,更加插了一個介紹這小區的卡通地圖,就是因為一個葡國家庭的歷史背景故事,步行五分鐘又可參觀中華電力博物館。甚至乎上周日,舉家乘搭天星小輪從中環往尖沙咀,我們一家要等至第四班船才能成功上船,因為碼頭擠滿遊客。要繼續數下去的話,還有西貢、大嶼山長沙、麥當勞道……

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