科里亞 三藩市
我自21歲起成為警察，是科里亞家族在三藩市西區紮根並在警局服役的第四代人。我很榮幸擔任過列治文區警察分局局長，任職期間，與許多市參事愉快地合作過。雖然職責不同、意見有時難以統一，但始終秉持著共同為三藩市服務的承諾。但殷嘉立是我第一次遇到的對其代表的選區的市民進行暗中策劃、密謀背叛、玩忽職守的唯一一個民選官員。
K提案的秘密起草
K提案在2024年2月之前起草，當時公眾完全不知情。也沒有任何跡象表明市府律師辦公室曾撰寫或審查過該提案。殷嘉立自己也承認，在去年6月18日下午將K提案提交至市參事會書記辦公室之前，至少已經知曉該提案長達三個月。
而當天正是為去年11月大選提交提案的最後期限。通過對公眾隱瞞這一文件，殷嘉立阻止了反對方向選民提出理性可行的替代提案。
我不確定殷嘉立是否K提案的共同起草人，但根據他為市府要求報備的《陽光條例》的日程記錄，我們知道他曾於去年3月18日在市政廳與一名叫做盧克斯（Lucas Lux）的人會面，當時距離K提案正式提交還有三個月。隨後的6月17日，也就是K提案提交前一天，他在第48大道的一處私人住宅再次與盧克斯會面。
數周後，殷嘉立便開始公開與盧克斯一同亮相。根據盧克斯在領英的資料，他曾是三藩市自行車聯盟的董事會成員及財務主管，並且是「海傍公路公園之友」的董事會主席，是K提案的主要推動者。
當殷嘉立私下與K提案的支持者會面時，日落區的選民依然信任著他的競選承諾，尤其是他在競選傳單中所寫的：「殷嘉立在公園與環境的立場：海傍公路—支持在工作日允許車輛通行，服務通勤者；在周末和節假日則向行人和騎車者開放，供休閒使用。」
在2022年競選市參事期間，殷嘉立為市政府的《選民手冊》準備了一份聲明。他承諾將保持透明，為選民發聲，專注提升公共安全，並為第四區居民打造更安全的街道。然而，當選後，他背叛了選民，違背了自己的透明度承諾，忽視了日落區居民的需求與擔憂，壓制了他們在市政廳的聲音。
最近，殷嘉立還支持加速關閉傍海公路。盡管三藩市正面臨嚴重的預算危機，盡管選民們因關閉公路所帶來的巨大負面影響而群情激憤，殷嘉立卻對交通局和公園與娛樂局等市府部門動用大量資金加速推進公路關閉的做法默默旁觀。
今年2月10日，他甚至向市參事會財政委員會發送郵件，要求將一筆用於關閉傍海公路的數十萬美元市政撥款，快速列入當月的聽證議程。
關閉傍海公路威脅公共安全
殷嘉立已危害了我們社區的安全。原本就繁忙不堪的海傍公路車流被引導到事故高發、嚴重擁堵的主干道；通勤時間延長；車輛廢排湧入住宅區；緊急服務的響應時間被迫拉長；而一旦發生災難或火災，西區重要的疏散通道——海傍公路，將無法使用。如今，交通堵塞在居民區和金門公園周邊持續惡化，空氣質量下降，行人安全也面臨更大威脅。
殷嘉立當然不想被罷免。他的「好朋友們」為他提供了巨額資金支持，其中一些人正是K提案的主要金主。
根據三藩市道德委員會的最新財務披露，殷嘉立為其「阻止罷免」的競選活動籌集了284,144美元，其中25萬美元來自僅僅四位富人和一個政治行動委員會。相比之下，「罷免殷嘉立委員會」則從數百名西區居民中籌得了39,713美元。殷嘉立確實有慷慨的朋友—但他們既不住在第四區，也毫不關心西區居民的生活與福祉。
殷嘉立的K提案，將我們對海傍公路的美好願景，犧牲於他的政治算計與封閉小圈子的操控之中——這些操作只讓少數人得利，卻讓廣大居民受害。事情原本不該如此。在未完成交通緩解設施、未進行必要影響評估的情況下，他就破壞了「平日通勤、周末康樂」的公平妥協，貿然推動關閉海傍公路。這是一項缺乏社會責任感、失去公信力的失敗政策。
毫無疑問，西區的居民、遊客和商家，尤其是第四區的民眾，感到震怒。背叛與欺騙只是點燃怒火的導火索，真正令人痛心的是，多數民眾感到被誤導、被剝奪所帶來的悲傷。他們眼睜睜看著自己的日常生活，被少數帶著排斥本地人意圖的野心家所犧牲。
最近，我走在幾乎空無一人的海傍公路上，涼爽的海風拂面，衝浪的濤聲遮住了城市的雜音，一種難以言喻的憂郁湧上心頭。我想到那些被困在車陣中的人，想到為孩子過馬路而憂心的父母，想到必須穿越水泄不通的救護車與消防車，也想到那些被迫改變出行方式的人們。他們並非自願，而是被動接受這一切。
殷嘉立成為一個傀儡，為一個富裕卻封閉的小團體做走腿。他們毫不顧忌地推進自己設想中的未來，哪怕是以犧牲整個社區作為代價。說得好聽，是自私。三藩市本不該如此，而西區，已經忍無可忍。
殷嘉立背棄了公眾信任，危及西區安全。除非他主動辭職，否則他必將被罷免，由選民親手送離公職。
【編註：Richard Corriea是退休列治文區警察分局局長，原文刊於https://richmondsunsetnews.com/，他授權本報刊登華人居民提供的中文摘譯】
