今年進入第125屆的2025年紐約國際車展（New York International Auto Show)將於本周五（18日）登場，近30餘家來自世界和美國車廠參加，展出普及和高檔各款汽車超過千兩，和往年一樣全電汽車繼續受到各大車廠狂推。
今年車展和去年最大不同是一些高檔(Luxury)車廠的回歸，包括本田車系下的Acura，美國林肯（Lincoln)，現代（Hyundai）車系下的捷尼賽思(GENESIS)，而奧迪（Audi)，奔馳（Mecrdez Benz)和義大利瑪莎拉蒂（Maserarti)也參展，儘管展覽規模不大。
美國全電特斯拉（Tesla)因擁有者馬斯克（Elon Musk)加入特朗普政府負責削減聯邦開支而備受抨擊，在加拿大的車展曾因此而被迫取消參展，不過特斯拉在最近數年就一直都沒有參加紐約車展。特斯拉對手，美國全電Lucid今年則參展，雖然規模也不大。
從展場上所見，主要的參展車廠還是以普及汽車為主，有美國福特（Ford），美國通用汽車屬下的雪佛蘭（Chevrolet），日本日產（Nissan），日本速霸陸（Subaru ），德國大眾（VW），韓國的現代（Hyundai）和起亞（Kia），日本的豐田（Toyota）等，而其中福特，豐田和起亞展場最大。
今年車展同樣設立觀眾可遠觀不可近碰的名貴豪華車展區，今年展出的豪華房車有藍寶堅尼（Lamborghini）史來首款超級運動型多用途車（SUV），時速從0至60英里僅需兩秒半，最高時速可達217英里的的Urus，瑞典科尼賽克（Koenigsegg）推出限產300部的Gemera，Gemera時速從0至60僅1.9秒，創下了記錄。
同時，更展出售價220萬元，法國布加迪（Bugatti）屬下Rimac的極速跑車（Hypercar）Rimac Nevera。
車展上不少車廠也繼續猛推屬下全電車，車展上特設車道讓民眾試駕，其中有美國卡迪拉克（Cadilac)的Optiq，Lyric，Vistiq和Escalade IQ，雪佛蘭（Chevrolet)的Equinoc EX，福特Mustang Mach-e，起亞EV9，EV6，豐田bZ4X，大眾（VW）的ID.BUZZ和ID.4和日產Ariya等。
今年備受矚目的展車有豐田全新超跑GR Supra MkV和GR86 Yuzu，捷尼賽思X Gran Equator概念車，現代全新大型休旅Palisade，速霸陸全新全電Trailseeker，起亞Advntr概念車，而菲亞特（Fiat）一款全塑製超小Topolino（米老鼠，Mickey Mouse）概念車可說是全場最小型的汽車，也頗受矚目。
另外在車展上，特朗普關稅對車業影響也成了現場熱論的主題，起亞集團公關主任貝爾（James Bell)在介紹屬下車系時指出，特朗普對關稅政策的朝令夕改令許多行業無法適應，車業也同樣受到影響，不少車廠目前只能見步行步。
2024年紐約國際車展將從本周五（18日）至4月27日展出，地點在曼哈頓中城賈維茨會議中心（Javits Center），入場收費13歲以上22元，3至12歲幼童8元，兩歲以下有成人陪同免費，查詢網站https://www.autoshowny.com/。本報記者林意善紐約報道
紐約車展周五舉行。
汽車內設越見新穎。
名貴豪華車展區的Rimac的極速超跑。
捷尼賽思X Gran Equator概念車。
起亞名副其實的家庭用概念車。
車展特全電車試駕區。
意大利瑪莎拉蒂GT2 Stradale。
菲亞特全塑製Topolino概念車全場最小型。
捷尼賽思原製賽車夠兇猛。
