長和賣港和官商勾結有何關係?

霍詠強 星島中文電台時事觀察

兩星期前用了4分鐘說了長和出售港口,認為地緣政治風險導長和要將全部港口業務,當中包括巴拿馬兩個港口的權益、打包出售、才能足夠平衡風險。

由此可見,逆全球化進入全面脫鉤風險、迫在眉睫。

以為就此告一段落,誰料風浪波濤洶湧!

港澳辦的反應本身就是個很大的意外:

1. 這不是突發事件、特朗普去年底已經威脅巴拿馬:他在就職演辭中指稱,巴拿馬運河是由美國於二十世紀初期興建,但至 1977 年交給巴拿馬,條件是運河須保持中立,不過美國軍艦及貨輪卻一直被收取過高費用,指運河已被中國控制,基於巴拿馬的沒有遵守承諾,美國需要取回運河。

2. 上任後就付諸行動,2 月初魯比奧出訪前、巴拿馬已經宣佈退出一帶一路、中國外交部反應、至今仍只是維持質疑美國政治壓迫。

3. 到訪後、出現就長和專營權訴訟。

4. 2月初、巴拿馬司法部長支持重研。

5. 三月初長和發出出售港口公告。

6. 港澳辦連轉載兩大公報社論。

7. 李家超的「法律依據」。

其一、港澳辦的行動是不理想的,事件有足夠長時間作出所有討論,長和在十大港口營運公司排六、前面還有中遠海運和招商局

其二、李嘉誠生意本色慣於趨避政治?

其三、與其追究誰是誰非?有沒有更深層的意義?

「官商勾結的意義」:官商勾結是有其必然性和必要性的,主要關鍵是官和商怎樣勾結,是否有其合理性和勾結的作用

官商勾結總是負面?貶意的?聯想到封建時代?離不開貪官污吏?貪贓枉法?

官商勾結有必然性,所有政府都是不事生產、蛀米大蟲,所以官商互相倚靠是必然的,但因此中國也特別貶損「商」事。

以往沒有(極少)國際商貿,官商勾結的攻擊對象一定另一黨派、平民百姓一定牽連受害、所以官商勾結肯定不是好事。

但今時今日不一樣,尤其以美國為首,官商勾結是重要的國家工具、政權本身就有強烈的資本背景。政權受支持、也反過來培植相關組織和企業:以往是軍金,然後是重點工業,尤其是在網絡年代後,這種勾結有其必要性。

不勾結的損失是難以承受的: 歐洲從GSM後失落科技地位20年,就因為欠缺足夠扶持。

中國被質疑「補貼」、但補貼已經是最公平的勾結。不勾結、或停止勾結往往製造嚴重後果、或最少短期震盪。

美國官商勾結是造成黨派撕裂的真正原因:只有個人利益才是不可調和的、國家利益的平衡容易得多。

美國的勾結造成的衝擊完全浮現:一個從未見過的混亂世界秩序,陰謀篡奪變成明敲明搶。馬斯克也黯然?

中國官商勾結、應該更透明?現在最明顯的勾結,當然是人工智能,這是明顯的中央協調、連帶高科技也明確知道只有互相扶持、才能應付對手的打壓?

然而何謂策略性資產?中央政府的態度如何?港澳辦是否洩露國家機密?中國是否需要掩藏這些想法?態度上仍然是韜光養晦、如果藏無可藏、又該如何?

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