中央政府於《十四五規劃綱要》明確支持香港鞏固國際航運中心的地位。民建聯立法會議員陳學鋒今日（19日）在大會提出口頭質詢，詢問如何善用「一國兩制」的優點，制訂符合內地及「一帶一路」沿線國家標準的「行業標準」，及會否推動在本港設立合資格的檢測中心，進行與航運業相關的檢驗。運輸及物流局局長陳美寶表示，正研究為大宗商品貿易商提供稅務優惠，目標是在今年年內完成研究。
香港海運服務業成為國際金漆招牌
陳美寶指，憑業界和政府多年來的努力，香港海運服務業成為國際間的金漆招牌。在全球十大船舶管理公司中，3間總部設在香港；波羅的海國際航運公會在2020年將香港列為全球4個指定海事仲裁地之一；「國際保障及彌償組織」的12個成員協會當中有11個在港提供服務。她又舉船舶租賃為例，相關企業的數目在這兩年間，由2020至21年度的11間，倍增至2022至23年度的46間。
香港海運服務業成為國際間的金漆招牌。資料圖片
中央政府明確支持香港鞏固國際航運中心的地位。
香港的航運業在國際享負盛名。
陳美寶表示，正研究為大宗商品貿易商提供稅務優惠，目標是在今年年內完成研究。
陳學鋒今日在大會提出口頭質詢。資料圖片
船舶租用考慮引入新稅務扣除安排 保持競爭力
陳美寶表示，將持續檢討發展策略，現正考慮為船舶租用引入新的稅務扣除安排，以保持稅務優惠措施的競爭力，並正研究為大宗商品貿易商提供稅務優惠，作為下個帶動海運服務發展的增長點，目標是在今年年內完成研究。她強調，港口是當局推動經濟發展的重點，政府會竭力與業界去提升香港港口的競爭力，持續提量提質。
陳學鋒追問當局有否預留土地或空間，供相關行業在港發展。陳美寶表示，青衣將推出土地，並邀請業界提供意見，強調當局並非沿用固有思想，會透過土地、協助或其他誘因吸引產業來港，推動本港國際化、綠色化、智慧化和數字化。
記者：李健威
