加州法律規定，除非車齡在8年以下，或為1975年以前的車款，所有汽車每兩年必須接受一次排氣測試（smog check），且通過後方可完成登記。近期有州議員提出新法案，建議豁免車齡35年以上的舊車免受排氣測試規定約束，卻引發正反意見爭論。
電視清談節目《The Tonight Show》75歲前主持人雷諾（Jay Leno）是著名古董車收藏家，擁有多達181輛汽車與160輛電單車，部分車款車齡甚至超過百年。他表態支持由共和黨州參議員歌芙（Shannon Grove）提出的SB712法案。由於雷諾的高度支持，法案又被暱稱為《雷諾法》。
法案獲得古董車主、改裝車迷與多個汽車俱樂部的支持。歌芙指出，目前這類舊車上路比例已低於1%，大多僅用於遊行或於公園活動中展示，實際排放影響微乎其微。
她與支持者認為，若能豁免35年以上舊車的排氣測試，不僅可鼓勵古董車主向州府登記車輛，也有助鞏固加州在美國改裝車文化與經典公路傳承中的地位。
但環保與公共衛生團體強烈反對，指出1980年代或更早的汽車，廢氣排放量為現代新車的百倍，若獲豁免只會加劇空氣污染。
據統計，過去兩年約有34萬2千輛1976至1990年之間生產的舊車接受排氣測試，其中約20%、即6萬8千輛未能通過。
加州空氣污染管制人員協會（CAPCOA）上月亦致函州議會，警告法案可能造成「巨大漏洞」，令所有35年以上車齡的車輛（無論是否收藏用車）均得以豁免排氣測試。
目前，加州35年以上車齡車輛若以「收藏車」保險登記，的確可享較寬鬆的排氣檢查條件，但前提是需證明該車每年行駛里程有限。因此，一些改裝車或低趴車（low-rider）車主寧願不登記車輛，以迴避檢測。
SB712上月在州參院運輸委員會中以12票對2票跨黨派支持通過，但在加州車管局（DMV）等部門指出法案恐導致數十萬元損失並須耗資更動州府電腦系統後，州參院撥款委員會民主黨成員將法案送進「擱置檔案」，意味著有可能就此胎死腹中，但亦仍有機會被送交州參議院全院表決，最終命運預計兩周內會塵埃落定。本報訊
