本文談國際時事，先談澳洲，再談東南亞。
現任澳洲總理阿爾巴尼斯（Anthony Albanese，或譯艾班尼斯）正尋求連任。他在三月底、4月初的競選活動上提及，如五月初勝選，成功連任，會將達爾文港口（Darwin Port）的經營權由現時中國嵐橋集團手中買回來，因為這是澳洲的戰略資產。達爾文港於2015年，以5.06億澳元（約3億美元）的價格與中資嵐橋集團簽了99年經營合約。阿爾巴尼斯表明已有兩個方項：方案一是由澳洲私人企業回購達爾文港，方案二是澳洲聯邦政府直接介入，把達爾文港口收歸國有。
如何看待這件事呢？是西方國家指定的選舉語言嗎？——必定打中國牌？以下與其他事一併觀察，或可推斷未必是短期的選舉語言。同樣是（2025年）4月份，澳洲有6間大學關閉校內的孔子學院。有些大學沒公佈關閉原因，有些就在抗疫時關閉，之後不再重開。也有大學表示不用假手孔子學院，改為大學自行設計中國課程。澳洲合共有大約12間大學與孔子學院簽了合作計劃，現在有6間取消合作，即是總數的一半。澳洲外交部長也表示，不應再設立新的孔子學院了。另外6間往後很可能也會逐步關閉。
時間軸再往前推，中澳最近究竟發生了甚麼呢？首先，必須指出，阿爾巴尼斯在三年前2022年5月上任，上任後致力修復中澳雙邊關係，令澳洲龍蝦可以再入口中國。阿爾巴尼斯明白澳洲商品出口去中國每年有 200 多億美元，澳洲 1/4 的工作依賴對外貿易，而中國是澳洲最主要的貿易夥伴。所以上任後盡量確保產品、海鮮可以出口中國。但是，改善的勢頭在今年（2025年）2月開始有變。
以下先交代發生的事，稍後再補發中方的回應。2025年2月，澳洲軍方公佈了一組照片，顯示中國艦隊、總共三艘，在半個多月內繞澳洲三份二海岸線巡航——當然，只是遙相呼應式的航行。期間，2 月21及22日進行了實彈演習。整個二月份，澳洲軍方也處於警戒狀態。直至3月上旬，中國軍艦向北航行轉入印尼方向，至此才遠離澳洲海域。同期，2月初，澳洲以國安為由禁止在政府設備內使用DeepSeek，成為全球最先在官方設備禁用DeepSeek的國家之一。此外，澳洲國防部2月中指責中國戰機在南海上空的軍事行不安全，對澳洲軍機發射照明彈；此說引發北京方面反批，指澳洲軍機侵犯中國領空在先。而之後，就是現任總理說要收回達爾文港這個連任承諾。
所以關鍵是2月份。中國在國際海域範圍繞澳洲三份二海岸線巡航，此事在澳洲當地和西方媒體成為熱點新聞。按澳洲的說法，中方未事先通報便環繞澳洲大陸航行，進出了澳洲的專屬經濟區。
此外，2月21日至22日在澳洲和紐西蘭之間的國際海域塔斯曼海進行兩次實彈演習，令49趟商業航班改道。澳洲有關方面已向北京提出外交關切，稱中國的演習雖未違反國際法，但未給予足夠的通知。
中國外交部記者會上的回覆如下（吳謙）：「澳方有關言論與事實完全不符。中方艦艇編隊演訓海域遠離澳大利亞海岸線，完全是公海海域。期間，中方在事先反覆發佈安全通告的基礎上，組織了艦炮對海實彈射擊訓練。中方行動完全符合國際法和國際通行做法，不會對航空飛行安全造成影響。澳方在對此心知肚明的情況下，對中方無理指責並蓄意炒作，我們對此深感詫異、強烈不滿。∕中方希望澳方以客觀理性的態度看待兩國兩軍關係，多一份真誠，多一點專業性，真正為兩國兩軍關係穩定發展做些實實在在的事。」
以上就是外交部的回應。簡言之，中國做了美國在南海也做的「自由航行」。至於中國為何要這樣做，可以再慢慢觀察，而我暫時認為，當前是由金融、債券，以及軍事等方面，整個世界各國都明刀明槍地試底線的階段；是觸碰底線試後果，以及是否承擔得起後果。
在2、3月的當時，我雖然不作評論，但讀了不少相關報導及評論。有評論認為在中方反駁之下，澳洲方面也得公開承認中國艦艇巡道範圍符合國際法；有不少人進而認為：且看，澳洲也「跪低（屈服）」了，也要息事寧人，不敢惹中國。於當時短期而言，確是可以這樣說的。
然而，關閉孔子學院和收回達爾文港是當時未知的後續發展。此外，澳洲官方在承認中國沒有觸犯國際法之同時，開始表示不安。官方表示，會重新審視自己老化和薄弱的海軍力量，以及在軍事上是否要加強和美國合作，因為這個澳洲最大的交易夥伴——中國，海軍力量已日益強大。
談畢澳洲的情況，以下談另一則港口新聞，就是柬埔寨雲壤軍港。雲壤軍港在4月上旬啟用。雲壤軍港原本就有，是在中國資金援助下於2022年前後做升級改造工程。澳洲總理說要收回達爾文港之同時，東南亞這邊的柬埔寨雲壤軍港的情況又如何呢？
KK園事件應該令大眾更加意識到柬埔寨和泰國是毗鄰，兩國海岸線都有面向泰國灣（又叫暹邏灣）的部份。而泰國灣緊接南海。所以雲壤軍港可以視為是南海的前哨基地。早在進行升級工程之前，西方媒體便傳出中國與柬埔寨對該基地簽了30年的租用協議。柬埔寨政府予以否認，表示沒有給予中國在該基地任何特權。而事實上啟用後第一艘停靠的是日本軍艦。日本自衛隊艦艇將於4月19至22日訪問柬埔寨，停靠的就是雲壤軍港。翻查資料，沒有關於中國援建雲壤軍港的條件的報導；而由日本軍艦可以停靠反映，該港口一定不是中國可以獨佔和駐海軍的港口。
跟進KK園事件便知道，2018年曾傳出泰國會在狹窄的克拉地峽開鑿運河，於是船隻不用穿越馬六甲海峽便直接進入泰國灣、之後再出南海；柬埔寨的西港就是新航線的補給港口之一。可是西港一帶只淪為電騙園，未迎來真正的發展。
余非 星島中文電台時事觀察
