伊利諾伊州交通運輸部（Illinois Department of Transportation-IDOT ）宣布，隨著新型可逆門系統（Reversible gate system）測試接近尾聲，甘迺迪高速公路（Kennedy Expressway）的快速車道將在推遲一個月後，於周一1月13日凌晨5點重新開放並恢復正常運作。
在施工區和路障開始有序的拆除IDOT表示，未來幾周內，駕駛者仍應注意偶爾的臨時封閉車道，並在路面標記刷新和所有剩餘雜項工作完成時要小心謹慎的駕駛。
須注意偶爾臨時封閉車道
據IDOT稱，甘迺迪中心兩條快速車道的橋樑和路面的修復也包括幕後技術工作，包括更換整個可逆車道通道控製或REVLAC系統（Reversible Lane Access Control），該系統控制著大門和流量是入站還是出站。
在長達 7.5 英里的道路上，REVLAC的工作包括安裝高架標誌和120個大門、整合本地和遠端控制、更換攝影機以及對電氣元件、光纖電纜和接線端子進行現代化改造。西城I-90和I-94高速公路下的哈伯德洞街地下通道（Hubbard’s Cave street）也進行了粉刷，並安裝了新的LED燈。
根據芝加哥論壇報透過公開記錄的文件，估計截至12月9日，甘迺迪機場入境通道和快速通道的建造成本至少為7,150萬美元。其中包括承包商 Dunnet Bay Construction Company 和 Martam Construction所完成工作的估算。該項目還將包括定於今年春季進行的出站車道工程。IDOT已將該項目總投資定為1.5億美元。
後記：伊利諾州的肯尼迪快速公路（Kennedy Expressway）是芝加哥及其週邊地區最重要的高速公路之一。它不僅是一條交通幹線，也承載着豐富的歷史背景。建造背景：肯尼迪快速公路的建設是芝加哥地區大規模高速公路髮展計劃的一部分。二戰後，美國各地開始興建高速公路以應對日益增長的汽車交通需求。芝加哥的計劃旨在將市區與郊區及鄰近州更緊密地連接起來。
規劃時間：自1940年代末至1950年代初。動工時間在1955年。開通時間： 快速公路的主要路段於1960年完工並開放使用。. 命名由來：最初，快速公路被稱為西北快速公路（Northwest Expressway），因為它從芝加哥市中心向西北延伸。然而，在1963年美國總統約翰·F·肯尼迪被刺殺後，這條高速公路被正式更名為肯尼迪快速公路，以紀念肯尼迪總統。
路線及連接：肯尼迪快速公路是芝加哥地區高速公路繫統的重要組成部分，正式編號為I-90/I-94的一部分。主要連接點：從芝加哥市中心的環線（The Loop）開始，經奧黑爾國際機場（O”Hare International Airport），連接西北郊區。與其他主要公路（如丹·瑞安快速公路( Dan Ryan Highway)和艾森豪威爾快速公路交匯。肯尼迪公路的長度約17.8英里（28.6公里）。
公路的影響與發展：促進區域發展：肯尼迪快速公路改善了芝加哥市中心與郊區的連接，大大促進了週邊地區的經濟發·展。交通擁堵挑戰： 隨着車輛數量的增加，快速公路經常面臨嚴重的交通擁堵，尤其是早晚高峰。現代化改造： 近年來，伊利諾伊州交通部門對該高速公路進行了多次改造，包括增加車道、改善匝道設計和引入智能交通繫統，以提高通行效率。至於對文化與象徵意義：肯尼迪快速公路不僅是芝加哥交通的重要一環，也象徵着美國在戰後時期的城市化進程和交通基礎設施建設的繁榮。更名為肯尼迪快速公路後，它還成為人們緬懷約翰·F·肯尼迪總統的一種方式。本報芝加哥訊
經過多年修建，Kennedy高速公路終於重新開放運作。
