優步不只是紐約市交通擁堵的主要原因，也是州長胡楚擁堵費計劃的最大支持者和受益者之一。據悉，優步正趁推出擁堵費之機，大幅削減新州和紐約市之間行程的司機工資，同時向乘客收取1.5元新附加費。
《紐約郵報》報道，此前，優步向其在紐約和新州的8萬多名司機提供紐約市至新州之間往返的20元補貼，以補償過路費、汽油費和其他費用。但自上周以來，優步已通知司機把繁忙時段補貼降價至16.06元，而非繁忙時段更降至14.06元。
優步在電郵中表示，「由於擁堵費和其他成本上漲，從2025年1月5日起，我們將報銷通行費，以更好地反映你的行程開支。」
代表司機的工會「獨立司機協會」（Independent Drivers Guild）主席塞克斯頓（Brendan Sexton）批評優步「貪婪」，並指對司機變相減薪的行為令人髮指。他說，「紐約領導者不能允許一間市值數十億元的公司，利用擁堵費來剝奪數千名辛勤工作司機的公平報酬。」
工會估計，單計從紐約至紐瓦克機場的行程（10月總計11萬8137次），在補貼減少之下優步每年就能額外賺取600萬元利潤。
然而，優步堅稱所有節省的費用將由乘客受惠，發言人把補貼額減少歸因於維持低車資。但優步司機澤格拉爾（Madjed Zegrar）說，「這不公平，這是一個雙輸的局面。」他通常每天至少接兩單新州生意，這意味著單計補貼每月已減少300元收入。本報訊
優步發電郵通知司機有關削減補貼。 工會臉書圖片
