高中生同時修讀大學課程的
雙軌報讀（dual enrollment）機制，
正出現爆炸性增長。在2022-23 學
年，近250 萬名高中生修讀了大學
課程，同時獲得高中和大學學分。
這比 2021 年秋季的 150 萬名學生
和 2000 年代初期的約 30 萬名學生
大幅增加。根據最近發布的數據顯
示，儘管傳統大學新生人數有所下
降，但2024年秋季的雙軌修讀人數
仍較上年同期增加 7%。
全國非牟利教育網站T h e
Hechinger Report指出，目前尚不
清楚這一情況的普及對政府而言是
多大的代價。根據一項估計，在佔
了這些修讀大學課程的高中生人數
10%的德州，州府每年投資1.2億元
於發展雙規修讀，由此可以推斷，
全國每年有超過10 億元的公共資金
用於雙軌修讀。
除了學生和資源的迅速增加之
外，研究人員還試圖了解誰在利用
這些早期大學課程，他們是否擴大
了受過大學教育的人口，以及這些
額外的學分是否有助於學生更快地
獲得大學學位並節省開支。
過半未能完成大學學業
哥倫比亞大學師範學院的社區
學院研究中心(CCRC) 和國家學生
資訊交換所研究中心，於2024 年10
月發布一項新分析，追蹤了從2015
年開始參加雙軌修讀的每位高中生
的情況，在這40萬學生中，其中超
過80% 高中畢業後直接進入大學。
這與總學生人口相比是好跡象，平
均而言有70% 的高中畢業生直接進
入大學。與此同時，分析顯示40 萬
名雙軌修讀生中近 30%（約 11.7 萬
名學生）在四年內獲得了學士學位。
但大多數人（58%）在這四年內沒有
獲得任何大學學位，無論是四年制
學士學位還是兩年制副學士學位，
或任何高等教育證書，例如短期證
書。
這是目前最詳細、最廣泛的有
關全國雙規修讀學生高中畢業後的
幾年情況的追蹤和分析，但並沒有
回答雙軌修讀是否是一項有價值的
公共政策這一根本問題。
目前尚不清楚早期接受高等教
育是否會鼓勵更多本來不會上大學
的學生就讀，而且從這份報告中很
難判斷，這些高中時就修讀的大學
學分，是否能幫助學生更快完成大
學學業。
當然，僅憑擁有雙規就讀學分
的學生比沒有的學生表現更好這一
事實，說服力不是很大。為了在高
中生獲得上大學課程的資格，學生
通常需要在考試中取得好成績，獲
得高分，或在學校處於修讀先修或
高分課程的階段。即使沒有任何雙
軌修讀課程，這些成績優異的學生
從大學畢業的可能性也會很高。
各族裔學生比例差距大
非營利研究和倡導組織EdTrust
的政策分析師亨特根 （ K r i s t e n
Hengtgen）質疑：「我們是否在補貼
那些總歸是要上大學的學生？ 「我
們是否可以將時間、精力和精力花
在更高品質的教師或其他方面？我
認為這是一個非常重要的問題。」
亨特根沒有參與這項最新的分
析，但她對報告強調的非裔和拉美
裔學生的代表性嚴重不足感到擔
憂。新報告附帶的數據顯示，雙軌
修讀班級中只有9%的高中生是非
裔，而非裔學生佔高中生人口的
16%。拉美裔學生幾乎佔高中生人
數的四分之一時，在雙軌修讀中只
有 17%。相比之下，白人學生佔了
65%，但其只佔高中生總人口的一
半。亞裔學生是唯一參與雙軌修讀
的群體與其在學生人口中所佔的比
例相符：各佔 5%。
雙軌修讀的倡導者認為，儘早
嚐到大學的滋味可以激勵學生上大
學，參與該機制的非裔和拉美裔學
生如此少，也許是這項巨額教育投
資最令人不安的跡象，也就是沒有
實現其主要目標之一：擴大受過大
學教育的勞動力隊伍。 本報訊
