霍詠強 星島中文電台時事觀察
在特朗普勝選之後，特斯拉股價五連漲，最高報350美元，為兩年多以來新高，漲幅高達44%。
截至12日，馬斯克的身價來到了3350億美元，2024年迄今增長超過了1000億美元、重新超越亞馬遜的貝佐斯，成為富豪榜的第一位。
當然這得益於全面押注特朗普，捐款兩億之餘，還全力發文、站台，被封為「美國之星」，馬的一面倒，多少也因為在拜登主政下，就算Tesla 和 SpaceX貢獻良多，他也從來沒什麼好果子吃。
早前特朗普確認勝選後，馬斯克在其第二任期內扮演的角色備受關注。
特朗普曾經承諾，如果贏得選舉，將成立政府效率部門，由馬斯克領導，其首項工作將是在六個月內制定一項行動綱領「廢除官僚機構、砍掉過度法規、削減浪費性開支、為重組聯邦機構鋪路——這對拯救美國運動至關重要」。兩人已多次就所謂「政府效率部」向外界放風稱「馬斯克不想進入內閣，他只是想負責削減成本。」從一份最新聲明中稱，這個「政府效率部」還有指定的完成時間，在2026年7月就會完成工作，並以此來慶祝美國250周年紀念。
如果說FBI是特朗普的眼中釘，那馬斯克看不過眼的可能更多。
美國聯邦航空管理局(FAA)和Space X之間就常有摩擦，9月份Space X發射火箭後，被FAA以在佛羅里達州太空基地的火箭發射任務中，使用了未經批准的發射控制室，且未提前兩小時做必要檢查判定違規，要求罰款63萬美元。此外，2023年7月的一次發射中，FAA指責SpaceX使用未獲批准的火箭燃料儲存新設施。
