市長亞當斯讚揚州長胡楚重啟了紐約市的擁堵費計劃,並堅稱紐約不會受到當選總統特朗普潛在的反擊。
據《紐約郵報》報道,亞當斯在談到胡楚減價重推擁堵費並惹來多方不滿時說,「當你是領導者時,就需要做出艱難的決定。」事實上,特朗普已經誓言要在入主白宮的第一周「終止」擁堵費,還批評該計劃是「商業殺手」。
胡楚於擁堵費推行前夕叫停計劃,並在11月大選不到一周後宣布重推。從明年開始,進入曼哈頓60街以下的車輛將收取9元的費用,而收費將於2028年加至12元,並於2031年再加至原先提案的15元。
儘管胡楚和特朗普在擁堵費問題上存在明顯分歧,但亞當斯於19日聲稱,紐約州不會重演特朗普首屆任期時,與時任紐約州長柯謨的那種緊張局勢和破壞行為。他說,「我們之前根本沒有溝通,只是一直在交戰,而不存在合作。當我說『讓我們降溫一點,為紐約市共同努力』時,突然間我們獲得了一種不同的能量。」
當傳媒詢問胡楚陣營,是否擔心她會因推進擁堵費的決定而受特朗普的報復時,拒絕對此發表評論。州長發言人斯莫爾(Avi Small)於19日上午的克雷恩紐約商業(Crain’s New York Business)與紐約市爐邊合作夥伴關係(Partnership for NYC Fireside)聊天中提及了州長的評論。當時胡楚被問及在特朗普勝選後雙方通電話說,「我是一名民選官員,我曾與不同黨派的人合作過。」
多年來,作為共和黨紐約人的特朗普與民主黨人胡楚在各種問題上,一直存在尖銳分歧。儘管如此,在特朗普擊敗民主黨副總統賀錦麗並贏得11月5日大選後,兩人還是進行了熱情的通話。
消息人士透露,在電話交談中,兩人談到紐約市日益惡化的交通基礎設施,特朗普表示有興趣與胡楚合作修復賓州車站和紐約地鐵。胡楚說,兩人討論了賓州車站的「礙眼」,並證實特朗普也同意這些「基礎設施項目不容忽視」。
此外,他甚至公開堅稱自己對民主黨懷有最大的尊重──而胡楚則手握對特朗普赦免權,他於5月因34項偽造商業記錄隱瞞2016年封口費報銷被定罪。
特朗普和柯謨陣營都沒有回應置評請求。
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