新州國會議員戈特海默（Josh Gottheimer）正試圖通過一系列聯邦舉措來破壞州長胡楚的擁堵費計劃，當中包括推遲大都會捷運局（MTA）啟動收費攝影機的時間。
CBS紐約報道，大都會捷運局董事會於18日批准了進入曼哈頓60街以南區域的9元收費，計劃定於明年1月5日開始。
喬治華盛頓大橋（George Washington）上的卡車交通目前已非常繁忙，外界估計，一旦擁堵費計劃開始，卡車將湧向大橋以避免收費，預計情況將變得更加糟糕。
李堡市長索科利奇（Mark Sokolich）表示，這對李堡來說將不堪重負，「如果交通量增加20%到25%（即擁堵費的預計值），我們將完全陷入癱瘓，救護車、警車也將無法到達需要前往的地方。」
這就是為甚麼戈特海默再次誓言要阻止實施擁堵費計劃，「我們曾經叫停徵收擁堵稅，我們會再次出手阻止。」
戈特海默將有幾個新動作，第一個涉及要求聯邦官員進行新的環境影響研究。他表示，降價後的9元收費將大大改變流量模式，「根據聯邦規則，對如此大規模的提案作出重大變更，應自動引發交通部和聯邦公路管理局對的重新評估。」
他還提出一系列法案，以阻止紐約州府向司機收取進入曼哈頓中央商務區的費用，包括以提案防止聯邦政府在收取擁堵費的情況下，資助大都會捷運局的資本項目；要求紐約州審查每個受影響州份是否同意擁擠費；需要進行經濟影響研究，以確定擁堵費對工人、居民和企業的影響。
戈特海默說，「讓我向你明確表示，如果紐約不作出讓步，我們將以新州本色站起來戰鬥。這關係到新州人的錢包，以及保護我們的孩子和環境。」
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戈特海默揚言一定會對抗到底。Bryan Anselm/紐約時報
