迪士尼郵輪決定首度派船東來，不但是迪士尼迷的天大喜訊，也教一眾郵輪愛好者非常雀躍，因為日後若想作客船上，已不用長途跋涉前往美國或歐洲，只要花約四小時飛到新加坡便可登船，而據迪士尼郵輪早前在新加坡公布，東來的新旗艦迪士尼探險號（Disney Adventure）的亞洲首航之旅，將於明年12月15日正式啟動。
我曾作客迪士尼郵輪兩趟，深明迪士尼郵輪的魔法及魅力，由硬件配套、餐飲及娛樂節目，如同將整個迪士尼樂園搬到海上，更吸引是在海上，能遇上迪士尼卡通人物的機會及頻率更高，只要你願意花及花得起，保證可「集郵」集至滿載而歸。
作為香港人，迪士尼郵輪落戶新加坡，難免感到失望，始終欲登船玩樂，除要多花兩程機票及大約一天的假期，還有機會要在新加坡多住一晚，「成本」自然遠較在啟德郵輪碼頭上落為高，加上郵輪在新加坡的母港期長達五年，期滿後縱使能夠移至啟德，失去了新鮮感，成績如何實屬難料。
作為局外人，我當然不清楚迪士尼郵輪相中新加坡的原因，始終這關乎政治、經濟、商業及實際運作等多方面的考量，只是香港一向視新加坡為主要競爭對手，在這艘「金蛋」郵輪的爭奪戰中給比下去，難免會惹來更多比較。
若然最初迪士尼探險號選擇以香港及啟德郵輪碼頭為基地，大家不妨思考一下按照當前的碼頭硬件、交通配套及接待能力又可否配合得來？畢竟迪士尼探險號是艘載客約六千七百人及約有二千五百名船員的海上巨無霸，一旦搞不好而成為國際話題，那便大大不妙了。
