本報訊
特斯拉股價24日飆升近22%，收於260.48美元，創下自2013年以來的最佳單日表現。這一漲幅源於公司發布了好於預期的財報，不僅抹去特斯拉今年的虧蝕，而且讓馬斯克的淨資產在一日之內猛增335億美元。
智通財經報道，特斯拉23日報告了251.8億美元的營收，低於分析師預計的253.7億美元，但同比增長了8%。此外，特斯拉調整後的每股收益為72美仙，遠超分析師預期的58美仙。第三季度，特斯拉的利潤率因環境監管積分帶來的7.39億美元營收得到提振，但摩根大通分析師指出，這可能是「不具可持續性」的收益和現金流來源。
汽車製造商每年都需要獲得一定數量的監管積分，如果無法達到要求，可以從其他公司購買這些積分。由於特斯拉專注於生產電動車，因此積累了大量的積分，可以出售給其他公司。特斯拉的收益還受益於全自動駕駛系統(FSD)。首席財務官Vaibhav Taneja在財報電話會上表示，在Cybertruck推出FSD以及新增「Actually Smart Summon」功能後，FSD在本季度貢獻了3.26億美元的收入。
首席執行官馬斯克在電話會議中表示，他的「最佳猜測」是明年「汽車增長」將達到20%到30%，他提到「更低成本的車輛」和「自動駕駛的到來」將是推動因素。根據FactSet的調查，分析師預計2025年的交付增長大約為15%。
儘管德意志銀行的分析師對馬斯克的預測持懷疑態度，但他們在財報後的報告中寫道：「我們依然較為保守，預計增長在10%-15%之間(約為203萬輛)，」假設特斯拉能夠推出一款補貼後售價低於3萬美元的Model Y版本以及其他小型SUV的變種。
摩根士丹利的分析師也建議買入特斯拉股票，他們稱馬斯克2025年車輛交付增長的預測是「有可能的」，並將他們的預測定在14%。他們在24日的報告中寫道：「這一切顯然取決於公司能否通過推出更廉價的車型(下一代)、提供融資方案以及改進功能來提升可負擔性。」不過伯恩斯坦的分析師對特斯拉持悲觀態度，給出了120美元的目標股價。
