加州州長紐森周一簽署了一項具爭議性的法案，旨在加強煉油廠的儲存規定，以防止未來燃料短缺和油價飆升。
綜合美聯社、政治網站The Hill和Pollitico報道，ABx2-1法案在加州議會特別會期進行審議，繼上周五在參院通過，周一上午再獲得眾院批准，有民主黨議員倒戈投下反對票，還有不少議員沒有參與表決。該法案將允許州監管機構監督煉油廠的燃料庫存量。州長辦公室表示，維持這些庫存將有助於防止供應短缺，從而避免汽油價格上漲。
法案將在90天後生效。屆時州監管機構加州能源委員會（CEC）將有權根據法案，對每家煉油廠、每種燃料和每種混合成分的庫存水平設定限制。該機構還將能夠調整庫存最低限度，並制定煉油廠可以減少或重建儲備燃料的條件。
該法案還將允許監管機構確保煉油廠在進行維護而中斷生產之前制定補給計劃，並制定此類事件發生之前必須滿足的標準。
聯合起草ABx2-1法案的眾院多數黨領袖阿古亞-庫里（Cecilia Aguiar-Curry）在周一 院進行最終同意投票之前表示：「該法案將要求煉油廠制定停機和供應中斷計劃，從而保護加州人免受油價飆升的影響。」
最終通過的ABx2-1法案修訂版包含了一些更有關煉油廠員工的更包容性改變。法案最終內容規定，監督加州能源委員會的獨立消費者燃料諮詢委員會（ICFAC）將有一名由州長任命的工會代表。
由於稅收和環境法規等原因，加州的油費經常是美國最高的。美國汽車協會（AAA）統計顯示，截至周一，加州普通無鉛汽油的平均價格約為每加侖 4.68元，而全國平均價格為每加侖 3.20 美元。
新立法的靈感來自加州石油市場監督部門的調查結果，顯示天然氣價格飆升主要是由全球原油價格上漲和煉油廠意外停運造成。
反對者，該法律可能會無意中提高整體天然氣價格，而且州府對煉油廠維護計劃進行更多監督，可能威脅工人的安全。
有些人認為，延遲必要的維護可能會導致事故。石油業界組織「西部各州石油協會」主席雷海斯-博伊德（Catherine Reheis-Boyd）發表聲明稱「州議員仍然不了解我們的行業或推動高油價的原因」，批評州府監管機構「仍然專注於透過更多的稅收、費用和昂貴的要求來控制企業。」▍本報綜合報道 ▍
