加州日前通過低碳燃料標準（LCFS）更新，旨在鼓勵生產商減排，但多個環保團體認為此舉無法解決生物燃料帶來的污染影響，因此提告通過新標準的加州空氣資源委員會（CARB）。
這些訴訟針對的是透過激勵生產商減排，降低運輸燃料對環境的影響的LCFS更新，由CARB上月投票通過，包括提高加州減排目標、出資建造更多電動車充電設施，以及逐步取消收集乳品廠的甲烷排放轉化為燃料的獎勵措施等。
加州計劃2045年達致碳中立目標，即移除相同數量的碳排量，近年來為此採取多項政策，包括逐步停售新燃油轎車、貨車、火車頭和割草機等。
本周其中一項訴訟由非牟利組織「創造更好環境社區」（Communities for a Better Environment）提出，指控CARB沒有徹底分析燃燒從植物和動物排泄物提取的生物燃料對氣候造成的影響。另一項由「食品及食水監察組織」（Food and Water Watch）、「中谷潔淨空氣與食水捍衛者」（Central Valley Defenders of Clean Air and Water）及「動物法律捍衛基金」（Animal Legal Defense Fund）的訴訟，關注往往影響低收入和拉美裔社區的污染，從牛糞中收集的甲烷轉化為燃料所造成。
環保人士認為，LCFS計劃一直刺激具污染性的生物燃料生產、與糧食生產造成競爭和導致森林被砍伐，希望加州更著重擴大電動車充電設施。
CARB拒絕評論這些訴訟，但強調LCFS計劃在打擊氣候變化和改善空氣品質發揮重要角色，透過投資增加更潔淨燃料和運輸，加快部署零排放設施，並繼續讓加州實現立法規定的空氣品質和氣候目標。美聯社沙加緬度電
