北加小城擬廢除環島設計禁令

北加州小城科塔蒂今年11月表決S提案,廢除環島設計禁令。支持S提案網站

北加州一個8000人口的小鎮,因為禁止環形交叉路口(roundabout)而在某種程度上顯得與其他地方與眾不同。政治新聞網站Politico報道,北加州索奴瑪縣的科塔蒂市(Cotati)是美國少數幾個立法明文規定禁止環形交叉路口的城市之一,而在今年11月選舉中,選民將投票是否推翻這項已有十年之久的禁令,與周邊其他城市看齊。

「這是一個多姿多彩的小城,以有點特立獨行而自豪」,當地一個單車安全組織的領導人,也是推翻禁令動議的支持者之一韋弗(Eris Weaver)說,「但環島是一個非常好的工具,我們不能使用它實在是太愚蠢了。」

科塔蒂對交通環島的禁令與當地人對車輛導航或街景美學的偏好關係不大。相反,在2012為重新設計科塔蒂的主幹道Old Redwood Highway時,市議會曾計劃安裝兩個環島,作為這項耗資350萬元的重建計劃的一部分。

這引起商家的反對,擔心環島會負面影響其經營,一家珠寶商牽頭發起了一項公民動議,要求禁止在市內設置環島,成功地破壞了重建設計。

韋弗希望科塔蒂的居民在過去的十年中已經改變了對這一交通設施的看法。如今,在索奴瑪縣,環島已經比最初提議時普遍得多,其中一個就在城區外。

韋弗相信,2024年是該市取消禁令好時機,今年早些時候,他發起收集到簽名,將廢除環島禁令的S提案納入選票。雖然市議會支持這一努力,但要推翻禁令,需要再通過一項市民動議。

有一個人提交了反對該提案的論據,但沒有組織起來反對廢除禁令。與此同時,支持運動方已經開通了一個網站,為草坪標語和海報籌集資金。

韋弗相信禁止環島的規定很快就會結束,因為今年的動議與任何即將進行的重新設計並無關聯,如果禁令撤銷,也沒有修建環島的計劃。韋弗說:「我們已經計劃了好幾年了。我對S提案通過充滿信心」。本報訊

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