【羅淑佩/旅遊業發展藍圖2.0/香港旅遊】文體旅局昨日（30日）公布《香港旅遊業發展藍圖2.0》，當中提出4大發展策略，包括旅發局制訂「18區美食指南」、開拓「香港製造」工業旅遊產品、拓展「海島旅遊」路線、力推「賽馬旅遊」，及吸引青年投身旅遊業等。文化體育及旅遊局局長羅淑佩指，難以為藍圖2.0的成效定硬指標，相信只要務實地做，旅客量自然回升。
羅淑佩今（31日）在電台節目表示，《藍圖2.0》是一份前瞻性文件，是未來5年的發展方向，隨著中央惠港措施出台，下半旅遊勢頭強勁，香港機遇處處，最重要是用好惠港措施，發揮創意，與業界和營辦商如何推陳出新。
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郵輪碼頭營運提早招標 羅淑佩：需兩三年規劃
羅淑佩指，《藍圖2.0》內有四大+旅遊方向，分別是「文化+旅遊」、「體育+旅遊」、「生態+旅遊」及「盛事+旅遊」，都是利用香港獨有天賦吸引遊客來港。除了現時的內地及歐美旅客外，當局亦會大力拓展中東旅遊，海洋公園及昂平等景點亦已獲清真認證，相信對該些客人具吸引力。
她又指，香港賽馬世界聞名，多年來吸引不同國家的馬主及熱愛賽馬運動的旅客來港，本地亦不時舉辦國際賽事，當局希望更著推廣相關優勢，配合其他高端活動，吸引更多高增值遊客來港參與。
《藍圖2.0》提到，明年會為啟德郵輪碼頭營運商重新招標，羅淑佩解釋營辦商要營運郵輪碼頭，需要兩至三年時間做規劃和準備，如果等2028年現行合約屆滿才招標便會太遲，如現行營辦商再入標，當局會審視其過去表現、能否配合現今形勢、用好郵輪碼頭資源等。
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羅淑佩又指，難以為《藍圖2.0》的成效定硬指標，並非要盲目追求旅客數字增長，反而希望務實而行，相信自然吸引到旅客到訪，旅遊數字定會回升。
梁芳遠：根本問題非導遊不足 而是團量不夠
為紓緩人手問題，《藍圖2.0》提出推出「專項專牌」，勞工處明年會檢討補充勞工優化計劃，補充旅遊業人手。香港旅遊聯業工會聯會理事長梁芳遠在同一節目上表示，根據《香港旅遊業發展藍圖2.0》，旅監局會推出導賞員銜接導遊計劃，她認為是積極的做法，導賞員簡化程序成為導遊，對增加導遊人手有幫助。
但她認為目前人手不足，非持牌導遊不足而是難以維持生計而轉行，她建議應留住經驗豐富的導遊，「以舊帶新」培養更多導遊新血。至於引入外勞做導遊，她稱，現時問題是團量不足，非本土人亦未必熟識香港的風土人情，只要團量夠「佢哋(本地導遊)搵到食就會返嚟」。
郵輪公司：明年招標是合理時間
環美郵輪碼頭董事總經理班智榮今早（31日）在另一節目表示，疫後郵輪業回復較慢，明年將有一間郵輪公司將以香港為母港。
被問到郵輪碼頭將在明年招標，有外界質疑工作未如理想，班智榮回應指招標是合理時間，「如果明年唔招標反而有啲尷尬」，希望明年底或26年初公布相關結果。他稱外界或不明白郵輪業界須做較長遠的計劃，現時已招收2027年的訂單，而市場佔比率超過八成，吞吐量目標亦早7年達成。
他又指，現時郵輪公司通常早三年安排船期，香港於去年全面通關，相信2026、2027才會回復正常。
