三藩市交通局（MTA）迎來新董事陳懋華（Mike Chen）。10月1日是其上任後首場會議。他接受星島專訪承諾會繼續傾聽社區聲音。目前他是交通局七位董事中唯一的華裔及亞裔代表。
陳懋華強調他的首要工作是與社區進行有效溝通，並在此基礎上建立信任。他指隨著疫情的影響，社區與政府之間的溝通變得困難。許多人反映MTA在做出重大決策時，缺乏與他們的充分溝通，這導致了部分社區對交通局的政策感到不滿。
他舉例，在華埠交通黃線裝卸區MTA最初設置的時間是早上8點到晚上6點，但許多商家指他們的裝卸工作大多集中在早晨，長時間佔用路邊區域影響顧客停車。這反映出MTA在決策過程中缺乏對當地需求的深入了解，他將努力確保這類問題得到解決。
陳懋華的父親是出生在菲律賓的華人，隨台灣的外交官爺爺在南美洲等多個國家長大。父親來美國留學後與同為留學生的韓國母親結緣。陳懋華可以進行日常簡單的普通話交流，正考慮學習粵語。
作為MTA董事會唯一的華裔，他認為有義務為感到被忽視的群體發聲。在與華埠商家和居民對話後，他發現社區對於有華裔代表在董事會中感到支持和安心，這讓他倍感責任重大。他回憶自己來自東海岸，從未想過成為華裔會是一個優勢，但在三藩市這個多元化的城市，他發現華裔的聲音非常重要。
MTA面臨每年約2億元的財政缺口，陳懋華認為這一挑戰需要通過多種方式來應對。主要收入來源包括市政基金、公交車票收入以及違章罰款等。然而隨著疫情後的一次性聯邦救濟資金逐漸用完，需要探索新的收入來源，並尋找削減成本的方式。
陳懋華認為單純提高票價並不是解決財政問題的最佳方法。他提出尋求創新性收入來源的思路，並計劃與其他縣市合作，推動一個跨區的公共交通稅收提案，或通過銷售稅、房產稅等形式來籌集資金，以支持MTA的長期運營。
公共交通中的安全也是他的工作重點。陳懋華指隨著亞裔仇恨犯罪的增加，許多居民，特別是長者，對於乘坐公共交通或在車站時感到不安全。他自己就曾在公交車上親眼目睹有人挑釁。他還將確保行人過馬路安全的工作。有些車輛在華埠附近駕駛速度過快，導致事故多發。
對於11月選舉大公路（Great Highway）關閉改為公園的K提案，陳懋華說自己是支持的一方。陳懋華今年34歲，來三藩市已十年，目前與男友居住在第二區，畢業於賓州大學數學學士和碩士。在Meta工作近八年，主要擔任數據工程師。2020年加入交通局公民諮詢委員會之後擔任主席。今年3月作為溫和派候選人當選三藩市民主黨中央委員會委員。他還是李孟賢亞太裔民主黨協會成員。本報記者徐明月三藩市報道
