州府最新預測,加州未來需以前所未見的速度增設公共充電站,才能滿足2030年前新車68%為零排放要求下的700萬輛電動車的需求。有專家認為不切實際,州議員也擔憂,隨著越來越多州民購買電動車,當局應對不足。
州府預測,加州需於2030年底前100萬座充電樁,是去年12月可用數目的近10倍。為了達標,未來七年每年需增設12.9萬座充電樁,是目前速度的七倍多,然後增設速度需再次加速,才能達到2035年210萬座充電樁的目標。
有份撰寫報告列出加州電動車充電問題的史丹福大學教授凱恩(Bruce Cain)直言,實現目標的可能性很小,崇高但不現實,「這是一個警鐘,提醒我們盲目承諾前,要更嚴肅解決制度和政策障礙」。
在州長紐森指示下,加州2030年出售新車需有68%為零排放,2035年比例將增至100%,預期屆時加州將有1,500萬輛電動車。
但在增設充電設施遇上不少障礙,包括需要聯邦、州府和私人數十億元投資、簡化縣市許可審核程序,大幅提升電網能力和電力公司加快充電站連接電網的努力。
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