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加州車管局（DMV）對電動車公司特斯拉發出警告，若該公司在法官裁定其自動駕駛功能對消費者的宣傳具誤導性後繼續相關宣傳，最快於明年初停止特斯拉銷售執照30天。
在今年7月進行5天聆訊後，行政法法官考克斯（Juliet Cox）本周初做出裁決，指特斯拉一直使用「自動駕駛」（Autopilot）或「全自動駕駛」（Full Self-Driving）等術語宣傳其許多車款中配備的自動駕駛技術，此舉屬於欺騙性行銷手段。停止銷售長達30天是裁決向DMV做出的建議最主要處分。
考克斯又建議，暫停特斯拉位於東灣菲蒙（Fremont）製造廠的執照，但DMV不會執行法官這項處分建議。
特斯拉將有90天時間進行糾正，以更清晰說明其自動駕駛技術的限制，避免其加州銷售執照被吊銷。在加州監管人員2023年對特斯拉採取法律行動後，該公司已做出一項重大改變，在用字中明確指出其「全自動駕駛」在啟用時仍需真人司機進行監督。
DMV局長戈登（Steve Gordon）指出，特斯拉只需如同其他車商一樣採取簡單行動，就能永久解決這方面問題。
但特斯拉在社交平台X上發文，對裁決不屑一顧，形容「監管過度」，強調加州銷售不會受到干擾。
加州並非唯一指控特斯特以潛在危險方式誇大其自動駕駛功能的地方。該公司堅稱，其官網的使用手冊早已明確表明自動駕駛功能仍需人工監督，即使2020年曾發片展示一輛特斯拉能自動行駛後也是如此。但這部在特斯拉官網保留至今的短片如今成為對特斯拉不利的證據。
特斯拉近年銷情下滑，主要原因是老闆馬斯克與總統特朗普關係密切又得面對其他車商激烈競爭的雙重打擊，今年首九個月銷情比去年同期下降9%。
特斯拉近年面對多項針對其自動駕駛技術造成致命意外的訴訟，部份訴訟已達成和解或勝訴。今年初邁阿密一個陪審團裁定，特斯拉需為佛州一宗涉及其自動駕駛技術的車禍負上部份責任，下令該公司支付2億4000多萬元賠償。
