伊州新法生效民眾生計有喜有憂

從2024年7月1日開始，伊州新法上路，也意味著伊州迎來稅收的增加。其中包括了最低工資從時薪15.80美元上調達每小時16.20美元，汽油稅上調、體育博彩稅也增加等新法。

靠領小費工人的最低工資將上漲至11.02美元。小費最低工資與標準最低工資之間的差距將逐漸縮小，直至2028年7月1日達到同等水平。但是必須注意的是最低工資法適用於擁有至少四名員工的雇主和所有家庭傭工，但不適用於只擁有三名或以下員工的雇主。作為臨時補貼青年就業計劃的一部分，24歲或以下由非營利組織或政府協調工作的人的最低工資較低，為每小時15美元。加班最低工資也適用自7月1日起，無小費員工的最低加班費為24.30美元，有小費員工的最低加班費為19.12美元。

駕駛者從7月1日開始、荷包也會出血，因為汽油稅將上調至每加侖47美分，柴油稅將上調至每加侖54美分，此意味著伊州的駕駛人每年在汽油的支出比起2019年增加了平均184美元。汽油稅上漲必定引起民眾的不滿，近年通貨膨脹已經讓日常用品的價格步步高升，如今汽油稅再次飆高，羊毛出在羊身上，商家的開銷成本必定會轉嫁到顧客的頭上，讓小市民的經濟壓力越來越重。

電動車主也無法躲避汽油稅的上調，伊州的電動車從7月1日開始被收取每年100美元的費用，以彌補稅收損失，此是年度註冊費之外的額外費用。體育博彩與視頻遊戲稅將增加1個百分點至35%，體育博彩稅將15%的固定稅率上調至最高的35%累進稅率。此種種的稅收增加預測伊州未來的一年增加11億美元的收入，以支持伊州州長普瑞茲克倡議的531億美元創記錄的預算開支。

新例將帶薪休假增加一倍

根據新的帶薪休假條例，帶薪休假規定也將從7月1日開始計算，新條例將現有的帶薪休假規定增加了一倍，達到10天。從7月1日起，受保護的員工將開始按照新法律規定的更高標準累積帶薪病假，並且他們還將開始累積帶薪休假（每年最多40小時），可以以任何理由休假。

伊州汽油稅上調，是450億美元伊州重建計劃的一部分。

自2019年伊州立法人投票決定汽油稅從每加侖19分增至38分，並於通貨膨脹掛鉤，逐年增加。伊州是汽油稅之外還加增收銷售稅的州別之一，伊州政策研究中心主任沙吉聲稱，伊州汽油稅是全國第二高，僅次於加州。沙吉也指出，伊州同時也是全美第二高的企業所得稅率與第二高地產稅，此證明了伊州在多方面處於不利的地位，此讓企業、商家和居民選擇離開伊州的原因之一。

伊州上調最低時薪法令

新法令也包括7月1人日開始，非美國公民的駕駛者能夠獲得伊州駕照，擴大他們去求就業機會的能力。此取代目前的臨時駕照，但申請人必須滿足所有伊州的要求，並提供在伊州居住至少一年的證明，提供汽車保險證明等。

伊州上調最低時薪法令，支持者表示可以改善工人的生活，特別是女性和少數族裔為主的員工，因為他們比起其他工人更容易受到小費方面的不平等待遇。但對於餐廳成本較高的餐廳老闆表示，新規定對他們造成了傷害，因為餐飲業尚未從新冠病毒疫情中完全恢復。工人薪水上調、代表成本開銷增加，老闆逼不得已只能減少工人的工作時間或裁員，或者提供菜單價格、此也可能導致顧客的減少。

芝加哥市長約翰遜在聲明中表示，取消最低工資標準對企業有利，因為服務質量會提升，更重要的是改善工人的生活。芝加哥市長期望與餐飲業、小企業數和服務業工人合作，確保各方面都得到妥善的對待、達成解決方案、確保上調最低工資，而不會傷害小企業界。本報芝加哥訊