波士頓地區有很多華人朋友全職或兼職擔任網約車平台司機，他們的實際時薪在扣除修理費、保險、汽油等費用之後，往往低於麻州就業法規定的最低時薪15美元。波士頓華人前進會工人互助中心今年曾經多次參加在麻州州府大樓等地舉行抗議活動，要求網約車平台提高司機的時薪，並提供福利。
麻州總檢察長金寶（Andrea Campbell）女士也將Uber和Lyft告上法庭，因為這些平台故意將司機認定為合同工而不是全職員工，這樣不用向麻州政府繳納失業保險等費用。近日，總檢察長辦公室同網約車平台達成和解，要求網約車平台司機的最低工資標準為每小時32.50美元，並提供一系列福利和保障。同時，Uber和Lyft還將向麻州政府支付總計1.75億美元，以解決該公司違反麻州工資和工時法的指控，其中絕大部分將分配給現任和前任司機。
和解解決了總檢察長辦公室針對Uber和Lyft的多年訴訟，並制止這兩家公司試圖透過2024年投票倡議改寫麻州就業法的威脅，這將導致司機無法獲得充分的保護和保證最低工資的收入標準。這個訴訟最早是在現任州長擔任麻州總檢察長時提起的。
「多年來，這些公司一直低薪僱傭司機，並拒絕為他們提供基本福利。這個和解讓Uber和Lyft承擔了責任，並首次在麻州為他們的司機提供了最低工資保障、帶薪病假、職業事故保險和醫療津貼，我要感謝我的團隊，他們的辛勤工作為全州每一位司機爭取到了尊嚴標準，也感謝我們的勞工盟友和司機們不懈的努力和倡導。」金寶總檢察長說。
州長希莉說，我們對Uber和Lyft的訴訟始終是為了司機的公平。我祝賀金寶總檢察長和她的團隊達成這項和解。這項和解提供了歷史性的工資和福利，糾正了過去的錯誤，確保司機在未來得到公平的報酬。
工會組織AFL-CIO麻州主席林奇（Chrissy Lynch）表示，這項和解包括一整套豐厚的工資、福利和保護措施，這些公司多年來一直在剝削司機。她說，非常感謝金寶總檢察長的努力，讓這些公司對麻州的就業法負起應有的責任。
和解協議的主要條款包括：司機在接送乘客和將乘客送至目的地的路上所花費的時間，每小時至少可獲得32.50美元，每年根據通貨膨脹進行調整，首次確保麻州數萬名網約車司機獲得最低工資保障。Uber支付1.48億美元，Lyft支付2,700萬美元，總計1.75億美元，其中大部分將作為補償分配給被公司少付工資的現任和前任司機。關於誰有資格獲得這些付款以及如何提出索賠的更多資訊將在未來幾週由總檢察長辦公室公開宣布。
另外，司機每工作30小時可獲得一小時病假薪資，每年最多40小時。作為協議的一部分，Uber和Lyft必須更新其司機應用程序，以便司機能夠直接在應用程式中查看和申請病假。司機將獲得一筆津貼，用於參加州政府的帶薪家庭和醫療休假計劃。
根據這個和解，Uber和Lyft將首次允許司機共享為兩家公司駕駛的時間，以獲得醫療保險津貼。每周為其中一家或兩家公司駕駛超過15小時的任何人，都將能夠獲得醫療保險津貼，以支付麻州健康保險計劃的費用。司機可以享受公司支付的職業事故保險，最高保額為100萬美元，用於賠償工作相關的傷害。
（左三起）前進會工人互助中心參加抗議網約車平台抗議活動。前進會提供
華人抗議者在州府大樓前合影。
