加州逾400所交通違規者學校（traffic violator school）的檢查工作半年多來已實質停擺，因加州車管局（DMV）拒絕與私營監管機構的續簽合約，讓其繼續負責監管這個長期問題重重的行業。
《沙加緬度蜂報》報道，自今年2月合約到期後，加州車管局未對任何交通違規者學校進行實地核查。駕駛人可通過參加這些學校向保險公司隱去超速罰單，而實地檢查則有助於確保交通學校遵守州議會2019年通過的嚴格規範。該法案旨在整頓這個過去監管鬆散且問題叢生的產業。
自2011年起，加州政府委託加州交通安全研究院（CTSI）執行交通學校檢查。2025年前兩個月，CTSI共進行268次實體、線上及電話查核。監察員指出，多家學校未完整涵蓋培養安全駕駛習慣的必修內容，至少8所學校被查出違反州法，包括無照營運。
然而自2月起，因車輛管理局決定不再續簽CTSI合約，此類例行檢查已全面中止。
多位交通學校經營者指出，缺乏對駕駛員再教育產業的常規監管，不僅構成交通安全威脅、危及加州居民的個人資訊安全，更造成不公平的商業環境——這正是州議會前試圖遏止的問題。
這些經營者指出，在缺乏CTSI監管的情況下，無法確認某些課程是否遵循州政府規定，例如提供足夠授課時數或保護學生機密紀錄——這兩項正是CTSI在今年稍早多次檢查中指出的問題領域。
「問題在於當交通學校業者為招攬生意而偷工減料、採取不當手段時，他們根本無意進行教育」，Dollar駕校負責人斯塔爾（Robert Stahl）指出，「這最終將危及交通安全。」
針對媒體質詢，車管局承認自2月以來未執行檢查，但駁斥多家交通學校經營者指控該部門監管不力的說法。發言人稱：「有效監督交通違規者學校計劃仍是車管局的首要任務。」本報訊
