本報訊
《沙加緬度蜂報》報道，民主黨州長紐森與州議會兩院領袖本周達成一項重大能源和氣候協議，為中谷增加鑽探石油活動打開大門，企圖穩定波幅不定的加州汽油市場。
紐森上任時大幅降低加州石油供應，減少鑽探石油許可證，著重電動車和零排放車輛轉型。但經過多年油價飆漲和面對州內兩家煉油廠即將關閉，府會最後一刻達成共識的氣候法案之一SB237將允許中谷科恩縣（Kern County）的鑽探石油大幅增加。
對於自視為全國氣候領袖，過去曾稱自己相信「加州需邁向後石油時代」的紐森來說，這是重大的立場轉變。
共和黨州眾議員歌芙（Shannon Grove）發聲明讚賞府會協議，又稱「加州人民負擔不起每加侖10元」。
SB237是府會最後一刻達成重新授權加州碳交易計劃的一籃子法案一部份。環境審查一直拖延科恩縣油井挖掘，該法案將這些環境審查給予一併核准。這意味當地將有多達2,000座新油井出現，但必須與學校、民宅、健保設施和其他社區場所保持最少3,200呎距離。法案又為海上輸油管實施限制，並嚴格測試停運多年的管線。
對於府會容許更多探油，環保團體批評這是對石油巨擘的屈服，且不僅沒有保證油價將會下降，也意味將帶來更多空氣、水和溫室氣體污染。
不過，加州將面臨兩家重要煉油廠關閉。菲臘66（Phillips 66）計劃今年底關閉其位於洛杉磯地區的煉油廠，另一家油商瓦萊羅（Valero）位於北灣貝尼西亞（Benicia）的煉油廠將於明年春季也會關閉。
南加州大學（USC）商學院一名教授分析發現，兩家煉油廠關閉恐導致每加侖油價飆漲至8元，令州議會感到不安。州長辦稱正致力將法案送給紐森簽署，但強調SB237並非穩定油價的最後對話。
