本報記者陳程威三藩市報道
步行倡議團體「步行三藩市」（Walk San Francisco）8日中午聯同三藩市第七區市參事梅義加（Myrna Melgar），在市政廳台階集會，呼籲市府將交通安全列為優先事項，並支持「街道安全法」（Street Safety Act）。該立法當日已在市參事會土地使用和交通委員會聽證會上通過，並將於今日提交全體市參事表決。
發言者呼籲改善城市街道安全。「步行三藩市」發言人林賽（Marta Lindsey）表示，「我們的街道不應該是高速公路，也不應該讓人橫越街道時有生命威脅。通行三藩市應該是一種愉快、連結人心的體驗，而非恐懼與壓力。」她指出，要實現街道安全，需要市府各部門的協作、問責與領導力。
梅義加強調，三藩市早在 2014年便承諾推動「零願景」（Vision Zero），期望杜絕交通事故造成的死亡與受傷。但近十年來，悲劇仍不斷發生。她說：「我們受夠了危險街道，也受夠了本可避免的悲劇。街道安全需要市府各部門共同承擔，這不只是交通局的責任，而是整個城市的責任。」
車禍幸存者及其家屬組織「Families for Safe Streets 」成員哈里森(Nancy Harrison) 回憶自己六年前曾在街頭遭車輛撞擊。她表示，「我算是幸運存活下來」，但這樣的遭遇不應再發生在其他人身上，「不該靠運氣才能安全過馬路」。她指出，今年三藩市 12 名行人死亡中有 9 位是長者，凸顯街道安全對老年人尤其重要。
「街道安全法」由梅義加提出，重點包括：加快在高危路段推動「快速改善」工程，如增設行人安全島、轉角減速設計及凸出人行道；以數據為依據、標準化設計，加速安裝減速墩；改善路口視線；建立公開數據儀表板，定期更新交通事故數據與成效；聚焦警局對超速、闖紅燈等高風險駕駛行為的執法，並推動更多自動執法工具；同時簡化消防局及其他部門的審批流程，加快交通安全設施落實。法案明確要求交通局、公共工程局、衛生局、警察局、消防局、教育局、公園及康樂局等多個部門協同作業，確保責任落實。
梅義加指出，「街道安全法」是實現「零願景」的關鍵步驟。她說：「街道安全就是公共安全。這是常識性、急迫且公平的改革，目標是讓所有市民——無論步行、騎車、乘坐公共交通或開車——都能安心出行。」市參事陳小焱也到場呼籲市府保障長者與弱勢群體的交通安全。她在接受本報採訪時表示：「三藩市應該有更安全的街道，讓老年人能安心出行。」
集會現場，民眾多次高喊口號「誰的街道？我們的街道！」表達對街道安全的訴求，並準備於今日的市參事會中，向全體市參事提出意見與支持。
