墨西哥海軍帆船「夸烏特莫克號」（Cuauhtémoc）於5月17日在離開東河17號碼頭（Pier 17）時，船尾撞上布碌崙大橋，造成2名船員死亡、19人受傷。國家運輸安全委員會（NTSB）於30日發表初步調查報告，當中並無解釋事故原因。
據《紐約時報》報道，事故發生前，負責引導船隻的引水員指示這艘3桅帆船駛向公海。在引水員的指示下，船隻開始往後駛離碼頭。船隻離開泊位後，引水員先是下令停船，隨後命令以最慢速向前航行。聯邦報告顯示，當時多次命令船隻向前，但船隻非但未向前，反而繼續後退，且速度加快，終致船桅撞上布碌崙大橋底部。
據悉事發時水手們正進行「站桅」儀式，即高站於甲板上方的桅杆橫杆上。但NTSB的報告並未解答關鍵問題，包括為何引水員指令無效、船隻為何逆行、如何加速，以及引擎是否發生故障。
NTSB發言人加布里斯（Jennifer Gabris）表示，最終報告可能需時一至兩年，屆時將提供「最終結論」及最可能的撞擊原因。
NTSB調查員已查問兩名引水員及船長，並進行藥物及酒精測試，「所有結果均為陰性」。5月底，墨西哥海軍司令安赫萊斯（Raymundo Pedro Morales Ángeles）中將似把部分責任歸於引水員，稱「從離開碼頭至撞擊，船隻所有操作均由引水員控制。誰決定如何操作？正是港口引水員。」但他隨後改口，稱墨西哥當局尚未推測引水員是否操作不當。墨西哥海軍正獨立調查此致命事故，該國總統謝因鮑姆（Claudia Sheinbaum）表示，調查將探討機械故障、拖船或人為錯誤等原因，報告暫不公開。本報訊
