【紅旗/電動車/電動的士/比亞迪/上汽大通】香港電動車日益普及，新一份財政預算案宣布，預留1.35億元資助的士業界購買3,000輛電動的士。據悉，內地豪華汽車品牌、國家領導人官方用車「紅旗」將進軍香港，推出「紅旗換電的士」，計劃全港設8個維修及專用充電站，車殼零售價僅18.8萬港元，比起競爭對手、比亞迪E6 Taxi的33萬港元，及上汽大通Maxus Mifa 7的39萬港元，便宜近一半。
紅旗電動的士︱網民直擊街頭試車
消息指，「紅旗」將於本月20日在港舉行新車發布會，屆時會有實車供參觀，亦會與合作夥伴簽約。網民近日亦在直擊左軚的「紅旗」電動的士掛上試車牌照「T牌」在路上行走。
據了解，「紅旗換電的士」採用靈活商業方案，可租、可售、可回購，車型是E-QM5，純電續航力450公里。車價18.8萬元不包括電池，電池可充可換，標榜「極速百秒換電」，首100部的電池月租低至999元，電費成本僅0.4元/公里。「紅旗」計劃在全港設8個維修及專用充電站，包括柴灣、觀塘、荃灣、新蒲崗、粉嶺、青衣、油塘和深水埗。
陳恒鑌：換電與入油時間差不多
立法會交通事務委員會委員、民建聯陳恒鑌接受《星島頭條》查詢時表示，的士業界當然希望有大品牌、更豪華及具功能性的車款選擇，若「紅旗」電動的士車價比其他國產電動車平一半，對業界購置新車或換車有很大吸引力。他曾在內地坐過「紅旗」車輛，感覺非常舒適。
陳恒鑌又指，換電電動車比叉電快，只需1至2分鐘，跟在油站入油時間差不多，而換電後一般續航力會維持在較佳水平，「唔會好快跌watt」，但關注本港的換電地點是否足夠。
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「紅旗」是中國最早的國產轎車品牌，1959年問世，已經步入全國產化階段。2023年國家主席習近平訪美時，便是乘坐「紅旗N701」在三藩市行走，在與時任美國總統拜登會談後，拜登對習近平的座駕表現出興趣，更在習近平隨從打開車門後，搶先探頭參觀車輛內部，稱讚「beautiful」。
據了解，這款「紅旗N701」年產僅5部，由長春一汽全手工打造，具超級防彈功能，一般輕型火炮都無法傷到車內的人，惟具體參數、配置信息都是機密。
