Waymo將售無人車? 專家剖析種種困難

無人車製造成本遠超一般人負擔能力。不管Waymo有意賣車還是出售軟件,專家認為都並不容易。美聯社資料圖片

無人車公司Waymo母公司Alphabet日前進行財報會議,Alphabet執行長皮蔡(Sundar Pichai)在會議尾聲語出驚人,表示無人車未來有可能成為一般民眾的買車選擇。

《三藩市紀事報》報道,研究無人車的三藩市大學工程及管理系教授里格斯(William Riggs)認為,Waymo營運上稍為有別於傳統無人車公司,「他們正在研究出售軟件,不管是給操作巴士或輕型穿梭巴士的人」。

但他提到,生產一輛Waymo無人車的成本非一般人可以負擔。Waymo無人計程車採用捷豹(Jaguar)的SUV,包含許多海外生產的零件,總成本約25萬元,這些零件更恐成為關稅徵收對象。

無人車專家吉達(Cameron Gieda)預期,Waymo未來可能會將其軟件授權給不同無人車製造商,不少公司的目標是未來10年內自產無人車。

Waymo一名發言人表示,「Waymo正在開發適用於多種應用程式的通用軟件Waymo Driver,最初專注於共乘,將來計劃部署這項技術到外送、貨運和私人汽車上」。

但吉達警告,實現這些目標並不容易。任何人就算購買無人車,都需要為每一處他們想要無人車前往的地方準備高解析度地圖,所有無人車前往的地方都必須得到監管機關批准,還不知道無人車是否符合資格買汽車保險。

皮蔡強調,Waymo目前重點仍是無人計程車業務,嘗試提升無人計程車的安全,同時「廣泛探索其他業務和技術路徑」。本報訊

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