雖然市長亞當斯曾承諾不會公開批評總統特朗普，但市府已加入大都會捷運局（MTA）的訴訟，尋求阻止聯邦政府壓制該具爭議計劃。
《紐約郵報》報道，市交通局和紐約州交通廳18日加入MTA於2月提起的訴訟，批評聯邦單方面行動為非法且無效，並強調「擁堵費制度仍然有效，MTA和三區橋樑和隧道管理局（TBTA）對此提起訴訟，尋求宣布政府的行為無效，並解除所謂的『撤銷』和『終止』命令。」
MTA政策和對外關係主管麥卡錫（John J.McCarthy）表示，「如果還有任何疑問，MTA、州政府和市政府已在法庭文件中重申，擁堵費制度將繼續實施，而聯邦運輸部長達菲（Sean Duffy）試圖阻止該制度的論點毫無根據。」
近幾個月來與特朗普關係密切的亞當斯，對擁堵費問題仍持冷淡態度，他個人尚未公開評論其政府參與法律糾紛的情況。市長辦公室發表聲明稱，「市長已明確表示，他願意與聯邦政府合作──正如他與聯邦運輸部長一起參觀地鐵線路所表明的那樣，以確保所有紐約人都能享受安全、實惠且結構合理的交通服務。我們還希望確保地鐵和巴士系統擁有所需的資金，並且州政府應該能夠就如何籌集這些資金進行獨立評估。」
市政廳沒有立即回應置評。
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