南方航空3月中，部份航線更換座椅，被網民投訴椅背軟墊消失，變成火車硬座般的超薄座椅，批評南航改用這類「刀片座椅」影響乘客體驗。
新椅較輕減油耗
據介面新聞、現代快報等報道，近日有不少網民分享乘坐南方航空班機的體驗，批評部份航線的座位換了新座椅，椅背變得又硬又薄，乘坐體驗較過去的「沙發椅」有明顯分別。
南航本月起對部份航班更換用「刀片座椅」。小紅書＠Echo
南航本月起對部份航班更換用「刀片座椅」。小紅書＠Young
南航本月起對部份航班更換用「刀片座椅」。小紅書＠吃雪梨的喵
南航本月起對部份航班更換用「刀片座椅」。小紅書＠吃雪梨的喵
南航本月起對部份航班更換用「刀片座椅」。小紅書＠航線縱橫
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網上圖片可見，新座椅的椅背，明顯顯得很薄，被網民指「看著已經覺很硬」，「南航與廉航看齊了」。
南航向媒體證實，部份航線在3月中上旬，陸續換成超薄的新座椅。椅背變薄了，但是座椅前後間距不變，可以增加航班座位。
有業內媒體透露，第一批改座位共43架，改艙後B737均為Y186全經濟艙佈局，A320均為Y180全經濟艙佈局，客艙座位密度堪比廉價航空。
至於會否因椅背變薄，機票也相應下調。南航客服表示票價變化由市場決定，跟座椅變化沒有關係。
業內人士分析認為，南航採用「超薄座椅」，能降低一定的營運成本。一般情況下，薄椅子採購成本較低。另外，椅子重量變輕了，飛行途中能降低油耗。相信選搭經濟艙的旅客，對機票價格的敏感度會大於座椅舒適度。
