州長胡楚於27日堅稱，如果總統特朗普想取消擁堵費，他將不得不拿出150億元聯邦資金，來協助修復紐約市的地鐵系統。她表示，上周已在白宮向特朗普發出了最後通牒，告訴對方如果取消擁堵費，他將需要動用國庫資金來彌補紐約州的損失。
據《紐約郵報》報道，胡楚在接受MSNBC節目訪問表示，在閉門會議上告訴特朗普「你必須給我150億元來投資地鐵系統」。她說，「如果我損失了原本透過擁堵費籌集的150億元，那麼就無法修復車站，也無法進行維修及購買所需要的新巴士。」
上周，運輸部長達菲（Sean Duffy）宣布將取消對擁堵費的聯邦批准，特朗普政府已要求紐約州於3月21日之前「停止收取通行費」。達菲指出，讓工薪階層通勤者為大都會捷運局（MTA）資金支付額外費用是不公平之舉。
胡楚則多次誓言要抵制聯邦命令，她於27日在MSNBC節目中表示，「我們必須努力維持現狀，這就是我要訴諸法庭並盡我所能的原因。他們說必須於3月底前有序停止。我說必須進行有序抵抗。」她補充說，「我們不會關閉收費攝影機鏡頭。」
胡楚表示，她在閉門會議上試圖利用特朗普都是土生土長紐約人的說法，「我跟他說，『總統先生，你也是紐約人。首先，我發現達菲的信中最令人反感的是引用了新州的話，說他們不喜歡這樣。總統先生，我們都是紐約人。我們為甚麼要關心新州的想法？這是一個可愛的地方，但你知道嗎？我希望新州居民來這裡，成為我們經濟的重要組成部分。如果你還在開車，我就給你時間作為禮物，但很抱歉，這需要付出代價，但這就是擁堵收費的概念。』我需要繼續向總統證明這一點。」
運輸部發言人嚴厲批評胡楚說，「州長不能管理好自己的州預算，這不是我們的問題。胡楚提出高昂的通行費，卻沒有提供免費進入曼哈頓下城的選擇，這對勞工階級和小企業主來說是一種侮辱。特朗普總統和達菲將為所有人而戰，而不僅僅是那些能夠負擔得起昂貴收費計劃的精英。」
MTA董事長兼首席執行官利伯（Janno Lieber）也誓言不會取消收費，直到州政府收到法院命令。他上周的MTA董事會會議上說，「我們獲得了有效批准，如果沒有法院命令，我們不會關閉它們。」他強調，收費計劃已被證明有效，並表示自上月該計劃啟動以來，交通擁堵緩解區的汽車數量已經減少了280萬輛。
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胡楚表示，將會與聯邦政府叫停擁堵費的命令對抗到底。Hiroko Masuike/紐約時報
