一年將盡，多個統計數字及年結紛紛出爐，以英國為基地的全球航空統計數據營運商Official Airline Guide（簡稱OAG），日前便發表全球十大繁忙國際航線排名，香港不但有兩條航線躋身十大，其中一條更成為全球最繁忙的國際航線，絕對是超級厲害。
原來貴為全球最繁忙國際航線的，便是往返香港及台北的航線，根據OAG的數字，2024年營運這條航線的各家航空公司，便合共提供大約六百七十八萬個機位，遠較第二位有五百四十七萬個機位的埃及開羅至沙特阿拉伯吉達的航線，以及第三位有五百四十一萬個機位的韓國仁川至日本東京成田的航線為多。
按照有關數字，以2024年計算，這條香港、台北航線，平均每日便可提供大約一萬八千多個機位，即每天可服務九千多人由香港飛往台北，以及差不多的旅客人數由台北飛返香港。
這個數字實在教我嚇了一跳，連忙查看香港國際機場的航班時間表，才驚覺在12月23日當天，便有國泰航空、香港航空、香港快運、大灣區航空、中華航空、長榮航空及星宇航空等七家航空公司，提供三十九班客機由香港飛往台北（其中三班的最終目的地為日本），也有三十八班航班由台北飛抵香港（其中兩班由日本啟程），以每班客機提供二百四十個機位計算，確實可接載一萬八千多位客人呢！
按照OAG的分析，往返香港及台北的航線，繁忙程度便由去年的第三位躍升至首位，座位數目更大幅增加四十八個巴仙，只是這個數字原來還跟疫情前的2019年少十五個巴仙，隨著三跑投入服務，看來有關數字在來年有望進一步攀升，不妨拭目以待。
