早前市傳日產汽車（Nissan）和本田汽車（Honda）計劃展開合併談判，以應對Tesla及其他中國電動車廠競爭。據日本共同社最新報道，日產和本田將於明日（23日）起率先正式磋商，並建立全球第三大汽車聯盟的框架；而三菱汽車將稍遲一步於明年初決定是否合併，以及弄清以何種方式進入持股公司等條件。
周一向經濟產業省彙報
報道指出，3家公司的社長將於周一向日本經濟產業省和國土交通省彙報，然後召開記者會正式發佈消息。目前已獲悉本田和日產將探討在各自工廠相互生產汽車的方式，並探討由本田向在美國缺乏暢銷車型的日產供應混合動力車（HV）的方案，以充分利用車企聯盟的長處來加強盈利能力。
要求業績短期「V型復甦」
同時，兩家公司計劃在廣泛領域展開合作，但本田要求日產業績短期內「V型復甦」作為合併條件。日產2024財政年度盈利預期按年減少73%至1,500億日圓。
此外，目前本田在歐洲僅有發動機和摩托車工廠，預計將活用日產在英國擁有的汽車工廠等。隨着電動車在全球市場競爭激烈，兩間公司早前已在電動車電池及軟件開發合作，將探討合併能否降低研發成本。
不過，早前有傳鴻海有意收購日產，令事件增添變數，據報鴻海正與法國車廠雷諾洽談收購對方持有的日產股份；而日產前董事長戈恩早前接受彭博訪問時亦指，本田及日產業務及產品無互補性，難以產生加乘效應。另一方面，路透報道指以Stellantis例子來看，單靠結盟無法打造出一家傑出的車廠。
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