近日屋崙「為華埠社區居民和遊客安全投資」的「華埠完整街道計劃」（Chinatown Complete Streets Plan）引起了一些華埠商戶憤怒。他們認為，該計劃將使本就面臨各種危機的屋崙華埠雪上加霜。
華埠完整街道計劃最早在2023年提出，目標是改善屋崙華埠的街道和人行道。按照該計劃，改善華埠的街道是屋崙的優先目標，因為華埠是屋崙市行人和自行車碰撞事件最集中的區域。完整街道計劃將通過改造第8街、第9街、Webster街、Harrison街和第10街等高風險走廊來應對這些挑戰。改善措施包括：更寬闊的人行道、更好的照明、更安全的十字路口等。
但商家們認為，華埠經濟的沒落與附近交通有很大的關係，若再將車道變窄、車位減少則將更加使街道更加擁擠、車位更加難尋，從而嚴重影響華埠的客流量，並進一步影響當地經濟。長時間的施工也會嚴重影響周邊地區。
該計劃稱，「旨在透過優先注重鄰近居民、商家和訪客的意見，為所有的交通方式創造安全的街道。參與程序將會回顧過去的參與程序，並特別諮詢社區成員對於參與程序的意見。」但是屋崙華埠商會基金會主席陳錫澎表示，他們詢問了華埠的大部分商家，對於該項目幾乎無人知曉。他們認為，這麼重要的變動，理應事先和商戶及居民溝通，但他們對此事一無所知，而市府卻強調已做了外展工作。
華埠商會理事Taylor Chow亦表示，市府表示從6月便開始在做調查及外展工作，但不僅商會不知情，9街及幾條主街的所有商戶都沒有聽說此事。他認為，「這個情況與三藩市的K提案有些相似，當地最受影響的居民和商戶毫不知情，卻由其他地區的人來決定。」
陳錫澎強調，目前華埠的停車問題已經十分嚴重，若再修建自行車道，使車位進一步減少，對周邊商戶的影響將是巨大的。他表示將召集華埠商戶一同向市府反映意見。他說，「這個項目對我們華埠沒有任何幫助，只有傷害。」本報記者洪郁欣屋崙市報道
