【新田科技城/北部都會區/北都展館/撥款】發展局就新田科技城第一期第一階段工程向立法會申請271億7,510萬元的撥款，較上月提出的300億元減少28億元，政府解釋指，新方案剔除了擬議大型建設計劃展館，估計造價約7億元，以及節省平整工程等費用。立法會工務小組委員會今天（20日）討論有關建議，會上多名議員關注新田科技城的交通配套。
檢視展館規模 與中環展城館功能二合為一
政府原本建議在灣仔北海濱用地興建大型建設計劃展館，介紹北部都會區及交椅洲人工島工程等，方案10月諮詢發展事務委員會時，有議員質疑選址、造價以及不應綑綁新田科技城撥款。最終發展局就展館建設另行向工務小組委員會提出申請，檢視可否擴大擬議展館的規模，以便與現有中環展城館的功能二合為一，並釋出展城館設施，以及因應經調整的規模檢視選址，當時政府覆檢後會再徵詢議會意見。
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最快2031年入伙 議員質疑未做到基建先行
新田科技城第一期第一階段工程最新造價估算為271億7,510萬元，當局解釋，除了撇除擬議大型建設計劃展館的估計造價約7億元，即原本整體造價估算約2.3%外，在工程設計方面，政府決定調整公用設施共同溝的使用範圍，現建議只設置在繁忙路口下，以發揮最大的成本效益，因而節省開支約3億元，即約1%。
另外，在參考回標價格後，當局亦將估計造價調低約18億2,000萬元，即約6.1%，當中工地構築物移除及平整工程佔約7億2,000萬元、道路工程佔約7億元、其他工程以及附屬開支和應急費用佔約4億元。
就新田科技城的交通配套方面，勞聯議員林振昇質疑未做到基建先行，因2031年將有首批居民和創科公司遷入新田科技城，但當區的主要交通幹道，例如港鐵北環線在2034年才啟用，北都公路2036年才開通。當局回應指，2031年只有少數入伙居民，首批居民入住後，會研究是否需要加强巴士等交通配套，居民亦可選擇接駁至5分鐘車程外的港鐵古洞站，而到2034年有大批居民入伙時，當時北環線已經開通，
另外，當局同時申請一筆8,490萬元的撥款，以委聘顧問進行三寶樹濕地保育公園第一期的詳細設計。
