本報訊
海灣大橋等灣區7座州立收費橋的過橋費，到2026年1月可能要漲到8.50元，到2030年更可高達11.50元。
據《三藩市紀事報》報道，灣區公路收費管理局（Bay Area Toll Authority，BATA）周三（23日）提出一系列新的收費調漲方案，不僅將增加跨灣過橋費，還會在2027年建立一個分級收費系統，使用Fastrak的駕駛人將比車牌帳戶和需要郵寄發票的駕駛人付費較低。
選民最近批准的三次漲價的最後一次將在2025年1月完成，屆時過橋費將由目前的7元漲到8元。
如果最新方案在12月中旬的會議上獲得通過，那麼之後的未來6年中，每年都將漲一次過橋費。
官員表示，新的漲價是為了支付橋樑維護、保養和改善的費用，並彌補疫情後橋樑交通量和過橋費收入減少而造成的損失。
提議的收費上漲將從2026年開始，所有兩軸車輛的收費將從8元上漲至8.50元。自2027 年起，分級收費將開始生效，擁有FasTrak感應器相關帳戶的駕駛者的過橋費費將升至9元，擁有FasTrak車牌帳戶的駕駛者的過橋費將升至9.25元，沒有帳戶使用郵寄發票支付的駕駛人的過橋費將升至10元。
2028年至2030年，每類收費每年將增加50仙，FasTrak用戶最高為10.50元，車牌帳戶為10.75元，發票客戶為11.50元。
灣區駕駛人將有機會在11月4日至 12月3 的評論期內對提案發表意見。意見可透過電郵件寄至[email protected]。
過路費局將於11月13日下午6時30分至8時在官網https://mtc.ca.gov舉行公開網路研討會，介紹有關漲價提案的更多細節。官員還將於11月20日上午9時30分的三藩市例會上，舉行公聽會，聽取有關提案的建言。公眾可親自或透過Zoom參與。
金門大橋由獨立運輸區擁有並營運，目前已採用分級收費系統，按照不同的付費方式，向南行車輛分別收取9.25元、9.50元或10.25元。
到2028年7月，過橋費將調漲至FasTrak用戶11.25元，車牌帳戶11.50元，發票客戶12.25元。
