施政報告本周三公布，有政黨及業界人士建議政府下調烈酒稅，刺激酒類消費。香港控酒聯盟義務秘書、衞生署前助理署長程卓端今早（10月14日）在港台節目表明反對，認為是「走回頭路」，鼓勵市民飲酒。不過立法會議員李浩然反駁指二者沒有必然關係，反而可以透過減稅作為契機，教育市民分辦優良酒類，以及有節制飲酒。
李：總不能因為有人酒後駕駛 便禁止開車
程卓端稱，從公共衞生的角度減稅「肯定是走回頭路」，認為世衞已提到加稅是防止飲酒非常重要的手段，無論減多少稅，都是走回頭路。她指政府一直推廣預防重於治療，與減酒稅理念上不符。她又指如減酒稅，「肯定多了人會喝酒、喝多了酒」，對於公共健康有負面影響。
根據政府早前公布的數據，免除紅酒稅後人均飲酒量在2019年至2022年有下降趨勢，程卓端認為該段時間受社會事件和新冠疫情影響，銷售模式有變，反而當局人口健康調查數字顯示，2020至2022年期間，15歲以上經常喝酒人士有50多萬、暴飲人士30多萬，質疑當局是否有意識或願意負責減稅後的社會成本。
李浩然則提到，世衞數據顯示全球現時約有2億多酒精依賴症患者，以成因計算，遺傳在男性身上佔五成一至五成八左右，女性則佔四成多，因此有相當部分屬先天影響。
此外，他提到無論減稅與否，有酗酒問題人士一樣會購買，沒有實質影響，而過往經驗亦反映，十多年前取消紅酒稅後，本地的銷售量沒有大幅暴增，主要增長都在貿易方面，因此減烈酒稅對本港貿易、物流、品鑒、銷售有正面幫助。因此他認為，烈酒稅與人均消耗量、相關病症沒有必然關係，較積極的做法是思考如何做好一個新的交易產業，並且關心酗酒人士，照顧他們的病患需要，提醒適量飲酒，提供熱線解決過量飲酒問題。「總唔可以因為有人飲完酒開車，就唔俾人開車。」
