美國聯合航空一位高管10日表示，預計波音工廠工人的罷工不會對公司明年夏季的航班計劃造成任何影響，包括新航線的開通。該航空公司宣布了其史上最大規模的國際擴張，服務於八個新城市。
智通財經報道，這家總部位於芝加哥的航空公司計劃明年夏天開通有史以來最大的跨大西洋航班。它還將提供飛往蒙古、台灣、格陵蘭島、意大利、西班牙、葡萄牙和塞內加爾等新目的地的航班。
從2025年5月開始，該航空公司將從其位於紐約紐瓦克的樞紐開通5個新的直飛航班，飛往其他美國航空公司未觸達的目的地。新目的地包括格陵蘭島的努克、意大利的巴勒莫、西班牙的畢爾巴鄂、葡萄牙的馬德拉島和葡萄牙的法魯島。
該航空公司還增加了三條從華盛頓特區/杜勒斯機場直飛的新航線，包括首次全年直飛塞內加爾達喀爾的航班，以及新的季節性直飛法國尼斯和意大利威尼斯的航班。
值得注意的是，美聯航已經是跨大西洋航班最多的美國航空公司。展望未來，2025年夏季的跨大西洋航班計劃將是該公司歷史上最大規模的，每周有超過760個航班。
除了新增航班，乘客還將有更多時間探索意大利威尼斯、希臘雅典以及西班牙的巴塞隆拿，明年夏季這些航線將提前開啟。該航空公司還將增加紐瓦克/紐約-西班牙帕爾馬．馬略卡島、紐瓦克/紐約-克羅地亞杜布羅夫尼克和紐瓦克/紐約-希臘雅典之間的每周直飛航班數量。
該航空公司還增加了從東京成田飛往蒙古烏蘭巴托和高雄的直飛航班，這是其他美國航空公司未覆蓋的目的地，以及飛往帕勞島科羅爾的直飛航班。這些新航班將連接東京至美聯航飛往美國大陸五個樞紐的跨太平洋航班。
明年夏天，美聯航將每天提供800個往返147個國際目的地的航班，其中包括40個其他美國航空公司未提供服務的目的地。
美聯航負責國際網絡和聯盟的高級副總裁帕特里克．奎爾表示，預計波音的罷工不會影響這些航線的開通，「目前，我們預計2025年夏季不會受到任何影響。」「我相信他們會解決這個問題。」
今年4月，美聯航表示將租賃近36架空巴飛機以減輕波音交付延遲帶來的影響。由於波音737 MAX 10飛機認證的不確定性越來越大，該航空公司還將其從計劃表中刪除，並已將部分MAX 10訂單轉換為較小的MAX 9。
