谷歌母公司「Alphabet」旗下的無人的士公司 Waymo 周二宣布，將在三藩市取消新乘客的等候名單，任何希望搭乘無人的士的乘客都可以通過下載Waymo應用程序即時叫車。
Waymo周二上午在其博客上宣佈，「等待已經結束，從今天開始任何人都可以叫車。」
據Waymo稱，迄今為止，三藩市已有近30萬人註冊了這項叫車服務。Waymo表示，自兩年多前公司開始在該市提供無人的士服務以來，其車輛已行駛了380多萬英里，為全市乘客提供了乘車服務。
無人的士公司Waymo宣布，已取消新乘客的等候名單，任何乘客都可以通過下載Waymo應用程序即時叫車。美聯社資料圖
無人的士公司Waymo宣布，已取消新乘客的等候名單，任何乘客都可以通過下載Waymo應用程序即時叫車。美聯社資料圖
Waymo大約有700輛無人的士在全國公共道路上行駛。Waymo發言人稱，其中約300輛在三藩市，其餘的則部署在洛杉磯、鳳凰城（Phoenix）和奧斯汀（Austin）。這家自動駕駛汽車公司表示，自2019年以來，其無人駕駛汽車在全國已累計接送乘客超過2000萬英里。
儘管Waymo和其他無人駕駛汽車公司近年來似乎走了很長的路，但交通專家認為，這些高科技汽車在路上行駛的時間還不夠長，無法將它們的安全記錄與人類的安全記錄進行公平的比較，因為人類每年在美國定期行駛的里程數超過3萬億英里。
Waymo在一份聲明中說，「安全引領著我們在 Waymo 所做的一切。」「自2009年我們在波羅阿多（Palo Alto）的街道上進行首次搭乘以來，我們已經積累了超過 15 年的安全、便捷自動駕駛經驗，這一步正是建立在此基礎之上的。」
聯邦交通官員近日對Waymo展開了安全調查，列舉了30多起涉及 「碰撞和潛在違反交通安全法」的事件，包括與大門和停放的車輛相撞。國家高速公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration）上個月啓動的調查還提到，Waymo車輛曾駛入施工區，與附近迎面而來的車輛逆向行駛。
針對此次的調查，Waymo 發言人表示，公司堅持其安全記錄，「該局在道路安全方面扮演著非常重要的角色，我們將繼續與他們合作，這是我們成為世界上最值得信賴的司機的使命的一部分。」
本報記者洪郁欣綜合報道
