近日地盤致命工業意外接二連三發生，引起社會廣泛關注。有建造業界人士表示，多間大型承建商正研究運用智能科技，為工友設立安全計分制，已有個別地盤正在試行。香港建造業總工會理事長黃平表示，工會知悉部分工地正實行安全計分制，又認為現時職安健問題嚴峻，工會對此安排表示理解。另外，有業內人士表示，嚴重工業意外頻生，承建商自然是責無旁貸，但職安健需整個產業的持份者共同努力，認為每當有意外發生，承建商即時受責難是「未審先判 」，不利職安健長遠發展。
工友罔顧安全會被扣分 強制修讀安全課程
有建造業界人士透露，為更有效推廣工地安全文化，多間大型承建商擬設立安全計分制度。據悉，香港建造商會早於10年前曾經試行類似的計分制度，惟當時依賴人手點算，成本高缺乏效率，因此參與地盤不多，最後不了了之。今次業界擬運用流動應用程式及數據庫，工友做出罔顧安全行為時會被扣分，並強制讀安全課程，屢犯者或會被拒絕進入地盤；相反工友做好安全措施亦會加分，獲得不同獎勵。但是，現階段擬定的制度因涉私隱問題，業界不能做到數據共享，令一些害群之馬即使被扣分後遭停工，仍可到其他承辦商的地盤繼續工作，正研究如何作出改進。
工會: 地盤推計分制合理
黃平向《星島》表示，安全計分制不是新鮮事，工會知悉有關制度已在個別地盤實行了好幾個月，工會亦曾與承建商方面商討有關事宜。黃平指，本港的致命工業意外「一直降到唔落去」，每年維持20多宗情況嚴峻。他透露，雖然目前工人內部對計分制有不同聲音，例如在私隱方面存有隱憂，但制度始終保障切身安全，工會及大部分工友均表示理解。黃平強調，任何人進入地盤後本就要遵守規則，他以道路駕駛為例，駕駛者若觸犯交通條例會被記分，並強制修讀駕駛改進課程，認為地盤有類似制度亦是合理。
業內人士 : 工業安全需各個持份者共同參與
另外，有業內人士稱，業界一直努力推動改革建造安全文化，做好「建造設計安全」，但重申工業安全需要各個持份者共同參與，「建造設計安全」除了需要承建商做好動態風險評估及臨時工程管理外，建築物本身的設計亦需剔除潛在危機，更要考慮未來進行冷氣安裝，或維修時的安全風險。另外，前線管理人員或工友一時的疏忽或貪方便，都可能釀成悲劇，因此宣傳安全文化至關重要。但業內人士認為，在嚴重工業意外接連發生下，承建商受到過大輿論壓力，令社會對於職安健的焦點，放在單一持份者身上，不利整體工業安全發展。
記者 趙克平
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