前天參加了灣仔Harbour Chill舉行的《道路安全議會五十周年好心態嘉年華》，聽到警務處副處長周一鳴公布好消息，今年首三季致命及嚴重受傷交通意外有七百一十五宗，比過去五年首三季大幅下降約五成（百分之四十七），但近年持續的趨勢是：死亡個案中有三十一名（百分之六十一）是六十五歲或以上的長者。因此，同場頒發七位「最佳職業安全車長2023」的車長，都強調他們特別注意長者行人，駛近長者屋 更加打醒十二分精神。
三十二年來保持「零」意外紀錄的九巴車長何聽仔說，他加入九巴三十二年，其中二十七年駕駛瀝源至觀塘的89號路線。此路途經多個長者出入的舊屋 ，山路既多且曲折，「巴士又大又長，很多盲點，所以埋站後，如果是彎位，就必須左右望清楚，確保冇車先踩油。另外，觀塘出名塞車，即使行人道是紅燈，但不少行人見車停下來，會乘機過馬路。見此，我會盡量收油拖逼力（Brake）。」
另一位獲獎車長是龍運巴士的曾啟發。二十七年來駕駛E31路線，行走荃灣和東涌，他說：「高速公路上有好多車開得好快，一有交通意外，就好大件事！」熱愛打乒乓球的他，比喻駕車如打波，要眼觀四面、耳聽八方，他自有一套「馬路肢體語言學」，觀察其他司機的眼神、表情、姿勢，大概預測「對手」套路。當其他車挨近，想切線，就要慢慢收油，或者輕輕響喇叭提醒，大家要保持安全距離。
路上零意外，香港人人愛——全靠司機、行人一起努力，大家一齊「專心、留心、唔分心」就 晒。
