消息指，政府計畫就運輸業引入小巴司機、旅遊巴司機、機場工作人員及建造業輸入勞工，估計涉及逾萬人。建造業總工會理事長黃平在電台節目表示，現時不少工人開工不足，工會調查發現8成本地勞工憂慮當局繞過勞顧會輸入外勞，會影響本地工人就業機會。他又認為即使要輸入外勞，應該透過現有機制進行，並安排外勞到離島、邊境地區工作。
黃平認為可以錯峰推出工務工程，不要一窩蜂請人。資料圖片
黃平又指即使要輸入外勞，應安排到離島、邊境地區工作。資料圖片
陳逢源則指提高司機時薪至80元，改善工作環境和增加休息時間，有機吸引新人入行。資料圖片
消息指旅遊巴司機、機場工作人員均會輸入外勞。資料圖片
消息指旅遊巴司機、機場工作人員均會輸入外勞。資料圖片
黃平又指可以錯峰推出工務工程，不要一窩蜂請人造成人手短缺，同時要減慢施工期，以保障工人健康。另外亦要培養本地工人具備多種技能，避免工程進入下一個工序後，有工人無工開。
小巴司機工會：應先改善司機工作環境
汽車交通運輸業總工會公共小巴分會主任陳逢源表示，在輸入外勞前應先保障本地工人的權益，包括提高司機時薪至80元，改善工作環境和增加休息時間，以吸引年輕人入行。 陳逢源又認為，本港與內地駕駛習慣不同，司機壓力很大，相信即使政府輸入外勞，本港生活指數高、來回兩地上班的路程遙遠，很難吸引外勞到港駕駛小巴。
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